JZQ诺德减速机在现在的生活是比较常见的，下面和小编一起来了解它的需求：

1、在尽可能接近小齿轮轴线下方的箱体与底座联系面之间用两个***销***，以减小热态变形导致的高速轴线的变动量；

2、箱体布局应能避免在过渡进程和稳态工作时因箱体内的温度梯度而发生的***变形；

3、油通道尽可能设置在箱体内部。内部油管选用钢管焊接，法兰联接，支撑要结实；

4、箱盖上应设调查孔，其宽度至少为齿宽的1/2;

5、JZQ减速机一般应供给过滤透气帽。当工作温度高时，为避免油气逸出，箱体上方需加必定高度的接收和透气帽相连；

6、测温传感件的方位应尽量接近轴承的承载部位。需求测轴振荡时，轴承箱要思考有装置测振探头的布局；

7、除买方需求外，箱体内部一般不涂漆。

影响诺德减速机价格的因素主要是减速机选用什么样的材质生产，还有就是销***提供什么样的***保障能给用户解决后顾之忧安心使用也是减速机产品的价格重要因素。

以下是决定产品价格外在因素：

1、进口和国产的区别。

2、减速机的种类：有斜齿轮减速机、摆线减速机、行星减速机无级变速减速机、蜗轮蜗杆减速机等等。

3、机座号大小：机座号越大减速机越大价格肯定就贵。

4、电机大小和电机种类：减速机都要配电机，如果需要配特殊电机价格肯定有影响，还有电机功率大的也贵点。

蜗杆诺德减速机主要有圆柱蜗杆减速机，圆弧环面蜗杆减速机，锥蜗杆减速机和蜗杆—齿轮减速机，其中以圆柱蜗杆减速机蕞为常用。

蜗杆减速机适用于减速比为10~80。结构紧凑，传动比大，但传动效率低，适用于小功率、间隙工作的场合。当蜗杆圆周速度V≤4~5m/s时，蜗杆为下置式，润滑冷却条件较好；当V≥4~5m/s时，油的搅动损失较大，一般蜗杆为上置式。