诺德减速机是目前国内质量上1乘的减速机种类，在市场上具有很高的评价，减速机作为丝杆升降机等传动产品的必需组件，其稳定性对整个传动系统起着重要作用。但如果在购买过程中购买到硬度未能达到要求的减速机，或者使用周期过长，或超负载的情况下，则会加速硬齿面齿轮的磨损，从而影响到传动系统的正常运行。

一、长时间使用后出现故障的主要表现：

使用过程中振动增强，噪音增大。出现这一现象的主要原因为：机箱内部件磨损程度过大或已损坏。

二、可能损坏的部位：齿轮齿面磨损、齿轮轮齿折断、齿轮齿轮轴孔或键槽遭到磨损；轴承孔处的螺丝孔因为磨损很容易失效；轴面、键槽也容易因使用时间过长而产生磨损。

三、修复方式：此修复方式并不是所有维修处都有技术实力按照此法进行维修，但如是大型设备，能找到维修点对部件进行修复，对企业的整体成本而言将会大大节省。如果是因为减速机轴面轴孔键槽等处的磨损，可采取电镀的方法***零件的原来精度。

诺德减速机厂家小编介绍哪些情况下JZQ减速机易烧毁

由于操作不当或日常使用中没有注意，就会引起JZQ减速机电路异常，出现烧毁。我们该注意哪些方面呢。

1、长期过载、功率选择不对，就会导致机械本身会发热，久而JZQ减速机就会烧坏。

2、反复运行，反复运行是对JZQ减速机蕞大的危害，在减速机开闭的时候电流是很大的，长期的反复运行是导致减速机烧掉的蕞大原因。

3、变速机被阻挡，在机械运行过程中如果被卡住，JZQ减速机就会产生大量的热量，从而将机械烧坏。

4、电机进水，这个危害也是十分大的，电机进水后再通电的话内部就会短路，从而烧坏JZQ减速机。

5、三相电电压不稳，电压不稳包括三相电电压不一样、三相电缺相、电压过低等。

在工业行业里人们由于习惯问题对诺德减速机叫法有很多。比如有叫减速机的，也有叫减速器，这两种叫法都是一个意思。

减速箱、齿轮箱、变速箱这些叫法还是有区别的，下面先给大家介绍减速机和齿轮箱的区别，正常情况下减速机都是有***的统一标准的，包括减速机用的那些材质，和加工工艺，机械部都有统一的标准。而齿轮箱没有机械部的统一标准，一般都是非标齿轮箱比较多，材质和加工都有不同变化。齿轮箱里包括增速器也叫增速箱，还是变速箱。而且减速机只有能减速，不能增速。

行星齿轮诺德减速机主要传动结构为：行星轮，太阳轮，内齿圈。

行星减速机因为结构原因，单级减速为3，一般不超过10，常见减速比为：3/4/5/6/8/10，减速机级数一般不超过3，但有部分大减速比定制减速机有4级减速。相对其他减速机，行星减速机具有高刚性、高精度(单级可做到1分以内)、高传动效率(单级在97%-98%)、高的扭矩/体积比、终身免维护等特点。因为这些特点，行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上，用来降低转速，提升扭矩，匹配惯量。行星减速机额定输入转速可达到18000rpm(与减速机本身大小有关，减速机越大，额定输入转速越小)以上，工作温度一般在-25℃到100℃左右，通过改变润滑脂可改变其工作温度。

精密行星减速机因搭配伺服电机所以背隙等级(弧分)相当重要，不同背隙等级价格差异相当大，行星减速机可做多齿箱连结减速比达100000。