悬浮式单体液压支柱的结构优势

悬浮式单体液压支柱的结构优势:

(1）钢材采用27硅锰钢，此钢材在碰撞时不产生火花 ；

(2)钢材经过调置淬火处理，增加强度支柱不易弯曲 ；

(3)具有较强的抗偏载能力和较大的稳定性 ；

DWX型支柱采用悬浮式技术原理 ，使液压悬浮力直接通过支柱活柱的内腔作用在顶盖上 ，悬浮力可以平衡4/5的工作阻力 ，而支柱本身仅仅承受1/5的工作阻力 ，提高了支柱的稳定性和安全性 ，也大大提高了支柱的支撑高度和承载能力 ；

金属支柱

金属支柱具有初工作阻力高和可缩量较大等特点。支柱支设后能很快达到初工作阻力，及早发挥对顶板的支撑作用。金属支柱还能用于对顶板下沉量较大，有周期来压的工作面。回柱时必须在支架完好的安全地点进行工作，要清理好退路，打好支柱，并告知在四周工作的其它职员。支柱架收时，将卸载拖把插入三用阀的卸载孔中，转动卸载手把，迫使阀套、连接螺杆、注油阀体等整体轴向移动，压缩卸载阀弹簧，卸载阀垫离开密封面，卸载阀被打开，支柱内腔工作液经阀筒喷入采空区，活柱在自重和复位弹簧作用下回缩。当顶板来压和碰到其它险情时，要停止回柱，待处理后再回撤。答应分段回柱时，分段工作间距不得小于规定。大面积悬顶和顶板压力过大时，不得人工回柱，应用绞车远间隔回柱，或用其他安全方式回撤。如出现死柱，可用挑顶方法回出，并严禁放炮回出。回出的单体液压支柱，要补升到切顶线排或立放在第二与第三排支柱之间，应经常敲帮问顶，发现活煤矸，伞檐，顶板离层，顶板破碎，冒顶或片帮***时，职员要站在斜上方用长把工具撬落或及时架设临时支护进行维护；矿用液压支柱回柱要两人配合，对支柱要轻搬轻放，严禁乱抛，碰砸以免损坏支柱。凿柱窝或麻面，需穿鞋时，检查注液枪时，发现漏液，损坏，变形，无密封圈或出液不正常时，应立即配合有关职员修补或更换。

根据地质构造选择液压支柱的种类

摆架时班组长安排1名持有绞车司机的人员开绞车松绳，其余人员拉钢丝绳穿过滑轮挂在支架上。待所有人躲到绞车后，班组长发出开车信号。绞车司机开车，将支架串到位后停车。串架过程中，坚持“行人不串架，串架不行人”制度，安装工摘钩，单体液压支柱将钩头拴在支架后掩护梁左侧（面向支架）。DW单体液压支柱的特点：1、工作行程大，特别适用于井下顶板高度变化大的工作面2、支柱采用内孔密封，在井下耐磕碰，使用面广。待所有人躲到绞车后，班组长发出开车信号。绞车司机开车将支架摆到位。支架工接通液路，推移支架。两人链接住支架后，支架工将支架升起并达到初撑力，架摆起。然后班组长安排2人将滑轮倒在架立柱处，并用皮带包住立柱，然后用￠22×86锚链抱住立柱，在支架操作阀处横放3根大料密排，将滑轮拴在锚链上，下面用道木衬实。否则不允许施工。然后绞车司机松绳，其余人将钢丝绳穿过滑轮拴住支架，将支架串到位松绳。