矿用液压站产品设计结构用途

液压站是矿井提升机重要的安全和控制部件，单体液压支柱均为外注恒阻式支柱，其结构基本相同，只是在防腐工艺上有所区别，DW型支柱油缸采用镀铜，活柱体采用镀锌镍合金和高耐蚀钝化工艺，工作液采用乳化液；DWH支柱油缸、活柱体均采用锌镍合金电镀工艺，工作液可直接使用中型水，可消除对地下水污染，属环保型。金属摩擦支柱是六十年***展起来的一种简单的单体支护设备，与单体液压支柱相比可节省大量木材，而且也可复用。工作环境条件该液压站应在海拔不超过1km，周它和盘形制动器组合成为一套完整的制动系统，为盘形制动器提供可以调节的压力油，单体液压支柱使提升机获得不同的制动力矩，使矿井提升机正常地运转、调速、停车。在井中事故状态下，可以使盘形制动器的油压迅速降低到预定值。经后盘形制动器的全部油压值迅速回零，使提升系统处于全制动状态，即二级制动过程。

根据地质构造选择液压支柱的种类

摆架时班组长安排1名持有绞车司机的人员开绞车松绳，其余人员拉钢丝绳穿过滑轮挂在支架上。待所有人躲到绞车后，班组长发出开车信号。单体液压支柱能在锚杆全长充沛锚固，并能在开挖后立刻供应必然的支护抗力，按捺围岩的松动和变形，防止或缓减工程施工及运用时期塌方冒顶变乱或其它病害的发作，特殊是杆体四周具有足够而平均的维护层厚度，大大加强了锚杆的经久性。绞车司机开车，将支架串到位后停车。串架过程中，坚持“行人不串架，串架不行人”制度，安装工摘钩，单体液压支柱将钩头拴在支架后掩护梁左侧（面向支架）。待所有人躲到绞车后，班组长发出开车信号。绞车司机开车将支架摆到位。支架工接通液路，推移支架。两人链接住支架后，支架工将支架升起并达到初撑力，架摆起。然后班组长安排2人将滑轮倒在架立柱处，并用皮带包住立柱，然后用￠22×86锚链抱住立柱，在支架操作阀处横放3根大料密排，将滑轮拴在锚链上，下面用道木衬实。否则不允许施工。然后绞车司机松绳，其余人将钢丝绳穿过滑轮拴住支架，将支架串到位松绳。

液压支柱

DWx型支柱采用***的技术进行特殊表面处理工艺，使支柱具有防腐、耐磨和防泡崩的特点，工作介质使用煤矿的井下中性水，保证了工作环境和地下水不受污染，也保证了矿区饮用水的质量，更保证了矿区生活人群的健康，是一种理想的采煤工作面支护的环保型产品. 单体液压支柱利用液体压力产生工作阻力并实现升柱和卸载的单根可缩性支柱，普采或炮采时在工作面使用，当然综采面超前支护除了部分使用超前支护支架外大多用单体液压支柱支护。分柱距、排距，根据面长就可以算出需要多少单体了一般是60-100cm。分柱距、排距，根据面长就可以算出需要多少单体了一般是60-100cm.另外，目前中国蕞长的工作面大约在300m以上，综采支架一个面可能使用超过200个.

玻璃钢单体支柱是什么？

玻璃钢单体支柱主要用于煤矿行业进行巷道掘进、巷道维修中进行超前支护和临时支护的新型装备。 玻璃钢单体支柱因其柱体材质为玻璃钢而得名。 玻璃钢单体支柱因其质量比较轻，也被称作轻型单体液压支柱。

玻璃钢单体支柱具有重量轻、耐腐蚀、易操作等特点，重量仅为同高度钢支柱的40％左右，可以大大减轻操作者的劳动强度，提高工作效率。目前国内外单体液压支柱均是把装三用阀的柱头焊接在活柱上的，当活柱升高时，操作人员必须随其上升，特别是对于较高的工作面，操作人员很不方便也不安全。玻璃钢单体支柱是一种新型单体液压支柱，使用安全，可靠，轻便，得到各大煤矿的一致好评和认可，在煤矿支护中应用越来越广泛。