如何区分矿用单体液压支柱

由于市场上矿用单体液压支柱比较多，如果大家想要购置比较好的支柱，那么我们就需要掌握一些区分矿用单体液压支柱的方法，如果大家不是很了解这方面的知识，那么大家也不要着急，因为接下来，我们的生产厂家给大家讲述了有关矿用单体液压支柱如何区分方法，希望大家可以认真的阅读。1、油缸的内壁，为了减轻矿用单体液压支柱在使用过程中的腐蚀情况，生产制造时会选择在内壁镀铜，其抗腐蚀的能力就取决于镀铜的厚度，检查单体液压支柱内壁铜层的厚度，就能基本了解单体液压支柱的抗腐蚀能力和使用寿命。

如何区分矿用单体液压支柱：

油缸，油缸有热轧管（经调质）和冷拔管两种，尽管从表面上看冷拔管更光滑、漂亮，但冷拔管经拉伸后硬度会改变，承载压力的能力也会降低，热轧管则不然，需要多少长度就下多少料，管壁厚度始终保持不变，承载压力的能力高。

单体液压支柱环保型金属表面的处理

单体液压支柱模具是工业生产的主要工艺装备。对与于模具相配的弹簧来说，此细节却也是成就品质的关键。

单体液压支柱的弹簧表面采用各种漆层来代作识别，如轻小荷重用***漆表示；矿用单体液压支柱设计合理，操作简单，其槽液可重复使用，经济环保。轻荷重用蓝色漆表示；中荷重用红色漆表示；极重荷重用咖啡色漆表示；性能分析:好的漆层来配套弹簧表面处理，可谓一举两得，用颜色来标识各种技术参数，方便工业生产操作，而且使弹簧表面的防腐性能得以更好的保证。

国内厂家生产当体液压支柱设计工艺流程如下:成形弹簧→喷丸→→上挂具→碱性除油→双水洗→(微酸1%中和)磷化→双水洗→双去离子水洗→阴极系统聚氨酯彩色电泳漆→回收→双水洗→助洗→烘烤固化→下挂具。

悬浮单体液压支柱的工作原理及结构特点

根据悬浮单体液压支柱的工作原理及结构特点，对其形成胀缸的条件作以下分析：

其一当单体液压支柱升柱到撑紧顶板达到初撑力后，由于供液泵站系统的卸载阀失效，供液压力持续升高而导致胀缸。

其二如前所述升柱时上腔气压在可靠的密封封闭下不能释放，而上下腔面积之比为10:1，若供液泵站额定工作压力15～20MPa(或31.9MPa)，流量125L/min(或200L/min)，那么上腔的压力就将达到150～200MPa(或319MPa)，升柱速度0.27m/s(或0.4m/s)。工作面每班设专职支柱管理人员2人，负责支柱、顶梁、水平楔的清点、管理，处理一般故障，更换失效三用阀和破损顶盖等工作。这无疑能够达到形成胀缸的条件。

其三原设计缸体壁厚强度不足，工作应力大于许用应力；或生产制造过程中有代料现象而降低了设计强度。

其四三用阀失效，当顶板来压强度超过其额定工作压力后，其中的安全阀不能开启卸荷，致使缸体活塞腔压力超过其许用应力而造成缸体变形。