Q***T系列光幕是一款专门应用在高速公路收费站上实现无人工收费，加装坚固的外壳，防水、防尘还具备调温***，不受高温或是低温的影响，在恶劣的环境一样可以稳定、有效的工作。油气分离器在使用的过程中，将含有液态油的大量的压缩空气在中国经过我国油气分离器的分离技术处理后，压缩空气的含油量控制在3ppm以内。

产品特点:1.长检测距离，容易准确2.用于高精度检测和测量3.具备RS485或RS232通信功能，采用标准MODBUS协议与上位机进行通信3.模拟量输出0~5V/0~10V/4~20mA5.具有防水箱6.防低耐高
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现如今，说起油气分离器，我们大家应该不陌生，因为它在我们的日常生活中较常见。它可安装在气体压缩机的出入口用于气液分离，分馏塔顶冷凝冷却器后气相除雾，各气体水洗塔，吸收塔及解析塔的气相除雾等。事实上，这不是自己生成的油气分离器滤芯，因为过滤器本身不能燃烧或火灾和消防促进剂存在两个因素会燃烧的手段才会发生。那么，它的分离原理是怎样的呢？下面就一起来看看吧。

由于气体与液体的密度不同，液体在与气体一起流动时，液体会受到重力的作用，产生一个向下的速度，而气体仍然朝着原来的方向流动，也就是说液体与气体在重力场中有分离的倾向，向下的液体附着着在壁面上汇聚在一起通过排放管排出。

新达（CYNDAR）Q***T车辆分离安全光幕测量光栅应用于车辆分离-高速公路在新增ETC车道的同时还将改进道口的ETC设施-使车辆通过道口的速度由20公里/小时提高到40公里/小时道口通行能力显著提高。高水位，工作流体进入真空系统，越多，由水形成的闭合环路的厚度有所增加，厚度增加，车轮的大小是恒定的，减少它们之间的体积，抽空的效果降低。新达（CYNDAR）Q***T车辆分离安全光栅产品可广泛应用于以下各个场景：

1.高速公路ETC通道，智能交通系统，公路收费系统，不停车收费系统。

2.海关客货通道车辆管理系统。

3.公路计重收费系统、固定式超限检测系统以及其他交通控制系统。

4.自动车辆分类系统：计数、存在检测、分类检测、确定车头时距。ETC车辆分离器定做

新达（CYNDAR）Q***T车辆分离安全光栅目前有个很火的应用场景——ETC电子不停车收费系统。并将光信号转换为电信号，从而实现对车辆数据的综合检测，新达（CYNDAR）Q***T系列车辆分离光幕的工作原理是线性排列的红外光发射和接收来实现对车辆的同步扫描，并将光信号转换为电信号，　新达在车辆分离光幕方面是市场上比较成熟的几家企业之一，·室内、室外使用易于对准，具有自动加热除霜功能；

输出方式包含：RS485、双路NPN、双路PNP。由于汽水分离器的特殊使用环境，设备的某些部件和结构是用不锈钢制成的，虽然这大大降低了生锈的概率，但如果不小心在长期使用的腐蚀条件下仍可能发生。可自行编程。

多种间距及检测高度可以选择，满足不同环境需求。

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