固态激光雷达没有活动部件，没有移动部件的固态激光雷达仅改善了激光器结构的一个方面。无磨损结构增强了激光雷达的可靠性。然而，无磨损机制也将极大地降低激光雷达的性能。

明显的问题是激光雷达的测量距离减小，视野减小，或者对太阳光等环境光源更敏感。

此外，固态激光雷达的高成本也成为阻碍其在消费市场中大规模部署的一个因素。

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根据视觉飞行规则的着陆限制，当能见度大于1800英尺时，激光雷达的性能不受影响。

激光雷达于半个世纪前发明时，其有名的应用是测量地球与月球之间的距离。后来，激光雷达被用来测量地面和云之间的距离以及其他天气条件。

如今，激光雷达可用于需要测量物体距离的任何应用中。随着激光雷达的成本下降，激光雷达将用于安全和其他基础设施，如交叉口?

无人驾驶用于控制的传感器要么是摄像头，要么是激光雷达，这是业界已经达成的共识。那何谓激光雷达？在无人机驾驶中的作用是什么？

激光雷达的工作原理是利用可见和近红外光波（多为950nm波段附近的红外光）发射、反射和接收来探测物体。激光雷达可以探测白天或黑夜下的特定物体与车之间的距离。关于激光雷达的11个传闻，你必须知道FMCW（调频连续波）激光雷达测量光波的相位差而不是飞行时间，因此它具有更高的测量精度（从毫米到微米）。由于反射度的不同，也可以区分开车道线和路面，但是无法探测被遮挡的物体、光束无法达到的物体，在雨雪雾天气下性能较差。

文明曾在1000多年前处于文明为惊艳的时期，但现代科技刚刚才揭开这个古老的墨西哥和中美洲文化的秘密——对这种文明的探索正以的速度发生着。随着研究人员发现了识别和研究古代遗迹的新方法，近期的一系列新发现正改变着考古学领域。2018年，危地马拉考古学家宣布发现了数千座隐藏在杂草丛生的平原上未知的建筑。但这种发现并不是以电影《夺宝》一样，通过砍伐丛林前进的方法探索。相反，这些古老遗迹得以被远程识别，要归功于***航空激光测绘中心的飞机配备了高科技光探测和测距（激光雷达）测绘工具。激光雷达利用与GPS系统相连的激光脉冲进行地形测量，并绘制出地球表面的三维地图。激光雷达可能在一瞬间就能探测到一个需要数年时间才能徒步绘制的广阔的地理区域。这个物理基础在过去的半个世纪里没有改变，因此激光雷达的工作原理仍然很简单。考古学家马塞洛·卡努托（Marcello Canuto）在接受artnet新闻采访时说：“激光雷达向我们展示了一些可能经过100年研究都无法看到的东西，但现在我们已经掌握了这些需要100年研究才能了解的成果，所以这并不是夸大其词。"卡努托是新奥尔良杜兰大学（Tulane University）人类学、中美研究所（Middle American Research Institute）所长，也是危地马拉里程碑式激光雷达计划（LiDAR initiative）的监督成员。该计划由危地马拉的文化遗产会帕库纳姆（Pacunam）于2016年资助。