混凝土输送泵的主要性能特点：

    1. 本产品采用双泵、双回路开式液压系统，主泵油路和S阀摆动油路相互***，使用系统简单，元器件寿命长，可靠性更高，同时降低了系统的温度，且便于故障判断和拆除。

    2. 主泵送油路换向采用主换向阀外控先导减压控制。

    3. 液压系统具备安全溢流保护，同时主泵送系统超压时，油泵压力切断自动开启。

    4. 摆动油路采用恒压本供油结合蓄能装置，从而可靠保证摆动力大又具备节能***。

    5. 泵组及阀均采用、更合理、更可靠、轻松实现混凝土输送量的无级调节。

    6. 液压管路采用锥面密封，管路接头密封材料。

    7. 泵送油路采用阀块方式进行高低压切换、便捷、不漏油。

    8. 采用吸油及回油过滤技术，避免***进入液压系统。进一步提高液压系统可靠性与元件寿命。

    9. 液压管***采用胶管。

     自动润滑系统可对以下各润滑点进行润滑：搅拌轴承、S 管大小轴承、输送缸内的混凝土活塞。在自动润滑系统中，手动润滑泵为润滑辅助供脂装置，每次开机泵送前应扳动润滑脂泵的手柄，在观察到搅拌轴承、S 管大小轴承处均有润滑脂溢出后，即可停止手动泵油。在泵送混凝土时，系统是由双线润滑中心提供液压油作为润滑剂自动为机械系统提供润滑。对于手动润滑泵，夏季用非极压型“oo ”号半流体锉基润滑脂，冬季用非极压型“000 ”号半流体铿基润滑脂。混凝土泵车上的操作控制系统设有手动、有线以及无线的控制方式，有线控制方便灵活，无线遥控可远距离操作，一旦电路失灵，可采用手动操作方式。

    泵的叶轮安装在泵壳内，并紧固在泵轴上，泵轴由电机直接带动。泵壳***有液体吸管。液体经底阀和吸入管进入泵内。泵壳上的液体排出口与排出管连接。在泵启动前，泵壳内灌满被输送的液体；即混凝土输送泵的实际出口压力与每小时实际输送量之乘积，该值越大，其能力指数也越大，电机的功率也将越大，由此实现大排量、高扬程的目的。启动后，叶轮由轴带动高速转动，叶片间的液体也必须随着转动。在离心力的作用下，液体从叶轮中心被抛向外缘并获得能量，以高速离开叶轮外缘进入蜗形泵壳。在蜗壳中，液体由于流道的逐渐扩大而减速，又将部分动能转变为静压能，后以较高的压力流入排出管道，送至需要场所。

    混凝土输送泵是当前倍受广大施工方欢迎的一种混凝土运输工具，它能极大地提高混凝土的输送效率。很多施工单位为了保障混凝土输送泵正常施工，延长其使用寿命保障，在使用一段时间后都会对其进行检查维护，那么究竟如何检查维护混凝土输送泵呢？

    电气设备的检查维护：混凝土输送泵电气设备的检查维护通常包含以下五个方面：

    1、检查电动机的电流、温升，确保其均在规定范围内。

    2、检查仪表、指示灯、各操作件确保其工作良好。

    3、按规定顺序操作，避免其带负荷启动。

    4、保持电气设备的清洁和干燥。

    5、保护电缆及遥控线不受损伤。