混凝土地泵的特点：

    1.流线型外观设计，新颖美观，布置合理，结构紧凑，机罩刚性大大提高。

    2.油泵及阀组采用，保证拖泵高可靠性。

    3.采用品牌电机，可靠性能保证，终身免维护。

    4.柴油机采用品牌，性能可靠，动力强劲。

    5.S管采用高合金钢整体精密铸，经过三维优化设计的弧性料斗具有容积大，不积料等特点。

    6.砼缸内表面镀铬0.25-0.28mm，耐磨性大大提高。

    7.采用大缸径，长行程主油缸，确保施工距离高，更远。

    8.采用双泵，双回路开式液压系统，使系统简单，元件寿命延长，可靠性更高，并便于故障判断和排除。

    混凝土泵车的产品性能在选型时应坚持高起点。若选用价值高的混凝上泵车，则对其产品的标准要求也必须提高。对产品主要组成部分的质量，从内在质量到外观质量都要与整车的值相适应。输送泵车采用全液压技术，因此要考虑所用的液压技术是否***，液压元件质量如何因其动力来源于发动机，因此除考虑发动机性能与质量外，还要考虑汽车底盘的性能、承载能力及质量等。我国农村幅员广阔，每年农村都需要大量的泵，一般来说农用泵占泵总产量一半以上。

    混凝土泵是工程施工中使用的一种设备，可以大大提高混凝土的施工效率。然而，随着使用时间的延长，混凝土泵很容易看到油温上升过快。如何处理这个问题？

　　如果混凝土泵在使用中出现油温上升快、换向无力的现象，则可以判断此时可能是液压系统泄漏。对于上述故障，建议先检查液压泵出油口的压力。如果正常，泵工作正常。再次测量蓄能器入口处的压力。如果压力非常低，这意味着蓄能器的气囊已经。更换蓄能器后，测试机器。混凝土泵车的动力通过动力分动箱将发动机的动力传送给液压泵组或者后桥，液压泵推动活塞带动混凝土泵工作。

　　如果故障现象仍然存在，则可能是由于泵和蓄能器之间的止回阀内部泄漏而导致油温升高，并且换向无力。正常情况下，停机后一段时间内可能会听到压力油卸载的嘶嘶声。此时，单向阀可以拆卸。如果发现阀门密封面磨损严重，液压油混浊，有轻微乳化现象。此时，可以更换单向阀和液压油，并对机器进行测试，牵引泵将***正常。转子式双滚轮型混凝土泵，由料斗、泵体、挤压胶管、真空系统和动力系统等组成。