转向桥

1、功用利用转向节的摆动使车轮偏转一定的角度以实现汽车的转向；承受车轮与车架之间的垂直载荷,纵向的道路阻力,制动力和侧向力以及这些力所形成的力矩。

2、关键指标由于路况复杂，车桥需要有一定的刚度和强度。转向轮具有正确的***角和合适的转向角。尽量减少转向轮质量和传向传动件的摩擦阻力。

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转向桥,包括一体成型的转向桥体焊合,转向桥体焊合的两端均设有轮毂总成,两轮毂总成与转向桥体焊合之间均设有用于调节两轮毂总成之间距离的一调节装置;转向桥体焊合的一侧设有转向拉杆,转向拉杆的两端与两轮毂总成之间均设有第二调节装置;转向桥体焊合与其中一轮毂总成之间设有用于实现转向的驱动装置.采用该转向桥可根据不同区域的情况进行调节轮距来满足收获的需求,提高了收获机的适应能力,扩大了收获区域,为跨区作业奠定了基础,而且,有效避免了轮胎碾压农作物,提高了收获机的市场竞争力;同时,解决了转向桥焊接而成,焊接范围较大,变形大,存在较大焊接缺陷概率,而带来故障隐患和安全隐患的问题.

汽车起重机的双转向桥转向机构主要由转向盘、转向管柱、角传动器、转向传动轴、转向器、转向垂臂、转向拉杆、转向摇臂、梯形转向拉杆、转向轮等组成，如图1所示。角传动器安装在转向盘下面，当驾驶员转动转向盘时，角传动器将转向柱的垂直转动，变为转向传动轴的水平转动。采用双级减速系统，主减速器、桥包尺寸得到有效减少，极大地增加了车辆的通过性。

转向桥组成：前轴、转向节、主销和轮毂等。前轴：其断面一般是工字形，为提高抗扭强度，在接近两端各有一个加粗部分成拳形，其中有通孔，主销即插入此孔内，中部向下弯曲成凹形，其目的是使发动机位置得以降低，从而降低汽车质心；（5）检视主减速器的油封有无漏油，凸缘螺母是否松动，检查主减速器连接螺栓的松紧度。扩展驾驶员视野；减小传动轴与变速器输出轴之间的夹角。