




转向桥产品主要特点为:承载高、质量轻、结构紧凑、高通过性、动力强劲、维修简便等。针对现有技术不足,本实用新型所要解决的技术问题是提供一种转向桥,以达到两侧转向节受力均衡的目的。研制的新一代变截面整体铸造桥壳合理优化,承载大,质量轻、性能优越;轮边油润滑和油压释放技术的应用大大降低了轮端系统的故障率;采用双级减速系统,主减速器、桥包尺寸得到有效减少,极大地增加了车辆的通过性;传动系统全新优化升级使该产品动力十足,稳定、可靠;各种新材料的应用及核心技术的融入使该产品国内中型转向驱动桥市场,满足国内外客户需求。
转向桥桥体采用Q345低合金高强度结构钢焊接形成,转向节采用45#碳素结构钢整体锻造,热处理调质等工艺制成,轴承等部件均采用好的产品,油缸活塞杆表面敷高硬铬镀层,油缸密封件均采用进口件保证产品的密封可靠性。
转向桥系由转向操纵机构、转向器和转向传动机、转向系统构三大部分组成的:
1、转向操纵机构由方向盘、转向轴、转向管柱等组成,它的作用是将驾驶员转动转向盘的操纵力传给转向器;
2、转向器(也常称为转向机)是完成由旋转运动到直线运动(或近似直线运动)的一组齿轮机构,同时也是转向系中的减速传动装置;
转向桥一级维护时,对转向桥应进行下述的维护作业:
(1)检查后桥壳是否有裂纹及不正常的渗漏。如有渗漏,应查明原因,予以排除。
(2)检查各部螺栓、螺母的连接是否可靠。
(3)后桥壳体内的润滑油量是否合适,其油面应不低于检视孔下沿15mm处。
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