木托盘使用中的注意事项
木托盘作为一种重要的物流运输载体,可以重复使用,那么如何的正确使用木托盘,使其更好的延长使用寿命呢?下面总结几点,供广大使用客户参考。
1、堆垛过高:
部分厂家为节约仓库场地,将木托盘多层堆垛。这样将造成底部木托盘压力过大,而且超高易倒塌造成事故,通常木托盘只能堆垛两层,且货物间应加置木质盖板。
2、叉车伤害:
在移动木托盘时,两叉之间的距离应尽量放宽至木托盘的进叉口外缘,进叉深度应大于整个木托盘深度的2/3以上。液压车和叉车在使用木托盘动载时,应保持匀速度进退和上下,避免急刹、急转引起卡板受损、造成货物倒塌。木托盘川字型卡板尽可能选择无底板面进叉,进叉时应保证准确平稳的插入木托盘插孔中,以免插坏木托盘。
3、人为伤害:
一些叉车工为了提前完成工作任务,通过叉车两叉对木托盘进行撞击推动。
4、超载:
通常木托盘在采购时应提出载重要求,在使用中不宜超重超高,高度一般控制在木托盘宽度的3分之2为宜。木托盘静止不动时,木托盘上放货所能承载的强度,不同结构的木托盘静载所能承受的强度不同:双面结构强度大。
欧标木托盘的简介
欧标木托盘是欧洲标准木托盘。欧洲***(欧洲包括东欧、西欧、北欧、中欧等)使用的木制托盘,欧洲标准木托盘的尺寸为1200*800mm,其木托盘结构只有一种结构,只能向四面八方分叉。与美国的木制托盘相比,做工有点复杂
欧标木托盘尺寸标准:1200mm×800mm×144MM)是一种常用型号,主要用于欧洲大陆、德国、法国等***,设计静载荷6000kg,zui大动载荷2000kg。它是一个双面叉子。托盘的几个部分和托盘的钉头上都有特殊的标记。按照标准进行维修后,维修商还必须在指甲头上钉上一个有特定标记的维修钉。根据标识,可以看到托盘和钉子的原产地和许可证号。
制造商在生产前需要通过ISO认证;随着Otto认证的增加,生产的托盘可以在Otto系统中流通。
欧标木托盘标准:
欧洲通常使用800x1200和1000x1200 mm的托盘。欧洲托盘标准欧洲托盘协会和欧洲标准托盘(欧洲标准托盘)
亚洲托盘标准:
亚洲通常使用尺寸为1100x1100mm的托盘。在亚洲,托盘制造商通常根据客户的预定尺寸生产,没有任何标准限制。
日本常用的托盘尺寸为1100x1100 mm。
我国托盘标准经过多次修订,许多标准存在混乱。目前,国标确定了1200mm 1000mm和1100mm 1100mm两种托盘规格。尺寸为1100x1100 mm的托盘适用于45英寸(1143 mm)的海运集装箱。
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欧标木托盘特征及识别:
欧标木托盘按照材质也可分为木制、胶合板、塑料等,常用的为木制托盘和胶合板托盘。 木制托盘材质为实木,出口需出具熏蒸证书,加盖IPPC标志。
胶合板托盘材质为合成板材,已经经过高温高压处理,无需熏蒸检疫,出口方便快捷,为蕞常用的出口托盘
欧标托盘特征及识别:
1. 左承重木块上椭圆形的EPAL标识。
2. 右承重木块上椭圆形的EUR标识。
3. 按照ISPM 15规定进行熏蒸处理的欧标托盘在中间两块承重木块上横向加印IPPC标识。
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