3、外层绳捻距倍数比内层绳大，改动内层绳的捻向及各层股的捻向，减小内层绳的捻距。因为外层绳的扭转力矩大于内层绳的扭转力矩，各层捻向及捻距倍数控制得好，捻制后的不锈钢丝绳表里层绳经切头后才不会呈现外凸或内缩现象；

　　4、同捻向、同长度、同强度的不锈钢丝绳在统一机器上生产。

　　上升不锈钢丝绳品质是改变企业竞争实力的需要，顺应市场变化发展的需要。因此，我们应该不断改变工艺，完善不锈钢丝绳工作性能，给市场带来品质高的产品。

　镀锌钢丝绳常用材质是碳素钢，产品可用于航空、汽车、摩托车、自行车刹车线、精密仪器、渔业、索具等等领域。表面镀锌具有强度高，耐腐蚀性佳的优点；不锈钢，牌号304或316 具有韧性好、疲劳时间长、抗腐蚀性等特点。

　　镀锌钢丝绳可解决多种工作环境的需求，我国的镀锌钢丝绳领域近几年的发展有了长足的进步，不断形成中外方法的合作，完善有关方法的标准，在钢铁、化工、运输、港口等行业合作的应用也相当的成熟。

断丝的增加率 在某些使用场合，疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因，断丝则是在使用一个时期以后才开始出现，但断丝数逐渐增加，其时间间隔越来越短。通俗的讲，就是一定要根据实际的需要，选择某种直径以上，采用某种防腐蚀方法、甚至是特殊编织方法的材料。在此情况下，为了判定断丝的增加率，应仔细检验并记录断丝增加情况。判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期。

5 绳股断裂

如果出现整根绳股的断裂，则钢丝绳应报废。

6 由于绳芯损坏而引起的绳径减小

当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯(或多层结构中的内部绳股)断裂而造成绳径显著减小时，钢丝绳应报废。 微小的损坏，特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时，用通常的检验方法可能是不明显的。