镀锌钢丝绳常用材质是碳素钢，产品可用于航空、汽车、摩托车、自行车刹车线、精密仪器、渔业、索具等等领域。表面镀锌具有强度高，耐腐蚀性佳的优点；不锈钢，牌号304或316 具有韧性好、疲劳时间长、抗腐蚀性等特点。

　　镀锌钢丝绳可解决多种工作环境的需求，我国的镀锌钢丝绳领域近几年的发展有了长足的进步，不断形成中外方法的合作，完善有关方法的标准，在钢铁、化工、运输、港口等行业合作的应用也相当的成熟。

采购钢丝绳的时候几个要素总结：

索取报价的时候要把钢丝绳型号报全：

一、钢丝绳结构：多少股每股多少根钢丝，比如6×19 就是6股每股19根钢丝

二、钢丝绳直径：也有不少客户询价的时候说：13个的或18个的 其实就是13mm、18mm

三、钢丝绳用途：钢丝绳应用领域非常广泛，说出钢丝绳用途在采购的时候能起到事半功倍的效果

四、钢丝绳表面处理：钢丝绳表面处理有光面、镀锌、涂塑、和不锈钢材质的区分

五、钢丝绳采购数量：可以用米、公斤和吨进行询价

大家对线接触钢丝绳还不是很了解，根据多年生产不锈钢丝绳的经验，为大家介绍一下线接触钢丝绳和其结构特点。

线接触钢丝绳：绳股中相邻层钢丝呈线状态接触的钢丝绳，同一层及层与层之间的钢丝紧密相贴，也叫平行捻钢丝绳。绳股由几种规格的钢丝一次捻制而成，各层钢丝的捻距相同但捻角不等。

线接触股的基本结构有3种：西鲁式（S）、瓦林吞式（W）、填充式（Fi）。

A、 西鲁式（S）：钢丝的排列中，内层和外层的钢丝数目相等。结构式为：1+N+N。

B、 瓦林吞式（W）：钢丝的排列中，外层钢丝数目是内层钢丝数目的两倍， 外层钢丝一大一小交替排列。结构式为：1+N+N/N。

C、 填充式（Fi）：钢丝的排列中，在内层和外层钢丝之间填充了比较细的、 根数与内层相同的钢丝。结构式为：1+N+N F+2N。

由以上这三种结构互相组合，可形成多种复合型线接触结构。

线接触钢丝绳的典型结构：6×19S+FC（IWR、IWS）、6×19W+FC（IWR、IWS）、6×25Fi+FC（IWR、IWS）、6×26WS+FC（IWR、IWS）、6×29Fi+FC（IWR、IWS）、6×31WS+FC（IWR、IWS）、6×36WS+FC（IWR、IWS）、6×41WS+FC（IWR、IWS）、6×49SWS+FC（IWR、IWS）、6×55SWS+FC（IWR、IWS）等。选择什么样的产品，要从自己的使用情况实际出发，不能随便更改方案。

线接触钢丝绳的结构特点：

（1）线接触钢丝绳中所有钢丝的螺旋线都相互平行不会交错，各层钢丝的捻距相等，钢丝的捻角不相等；

（2）相邻层钢丝互相嵌入槽沟内；

（3）各层钢丝的直径不相等，但存在着一定比列关系；

钢丝绳在使用中可避免变形、内部磨损以及由于点接触钢丝绳中各钢丝接触点产生的二次弯曲应力。

线接触钢丝绳承受力时，钢丝之间的接触应力相对于点接触钢丝绳要小得多，因此线接触钢丝绳比点接触钢丝绳使用寿命要长，一般是点接触结构钢丝绳的1-2倍。