无论电梯钢丝绳，还是港口吊装钢丝绳都有使用钢丝绳润滑油。钢丝绳润滑不是简单的表面润滑，还有内部润滑和防锈。因此建议使用钢丝绳润滑油脂。在使用码头吊钢丝绳的时候，我们尽可能的对钢丝绳进行拉伸，这样子不仅仅可以加大它的韧性，还可以提高寿命，可以提前测试它的超负荷能力以及在运转过程中造成的冲击和震动，所以使用前的拉伸是非常有必要的。可以使用钢丝绳润滑油METALUBWRG3650,或者钢丝绳润滑脂METALUBWRG3600。由于钢丝绳是多股拧成，所以钢丝绳润滑油或润滑脂要有很好的渗透性，渗透到多芯内部，以让钢丝绳多芯在工作中润滑，减少钢丝绳内部摩擦，同时减少表面摩擦以及防锈。

。当钢丝绳表面有许多钢丝断裂或者有几股开始断裂时，必须考虑更换钢丝绳；当钢丝绳发生局部明显内凹外凸等情况，这是钢丝绳崩断的前兆，必须考虑换绳；当钢丝绳某段扭转的特别厉害，而且这段钢丝绳外部出现很多断丝，必须考虑立即换绳；等等

所以，旋挖钻机钢丝绳施工中，必须按操作规程严格执行，充分维护和***，的发挥钢丝绳潜在使用力度和使用寿命，降低成本，安全施工，提。

a.绳径减小;

b.钢丝绳捻距伸长;

c.由于各部分相互压紧，钢丝之间和绳股之间缺少空隙;

d.绳股凹处出现细微的褐色粉末;

e.虽未发现断丝，但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小比起单纯是由于钢丝磨损而引起的也要快得多。这种情况会导致在动载作用下突然断裂，故应立即报废。

8 外部及内部磨损 产生磨损的两种情况:

a.内部磨损及压坑

这种情况是由于绳内各个绳股和钢丝之间的摩擦引起的，特别是当钢丝绳经受弯曲时更是如此。

大家对线接触钢丝绳还不是很了解，根据多年生产不锈钢丝绳的经验，为大家介绍一下线接触钢丝绳和其结构特点。

线接触钢丝绳：绳股中相邻层钢丝呈线状态接触的钢丝绳，同一层及层与层之间的钢丝紧密相贴，也叫平行捻钢丝绳。绳股由几种规格的钢丝一次捻制而成，各层钢丝的捻距相同但捻角不等。

线接触股的基本结构有3种：西鲁式（S）、瓦林吞式（W）、填充式（Fi）。

A、 西鲁式（S）：钢丝的排列中，内层和外层的钢丝数目相等。结构式为：1+N+N。

B、 瓦林吞式（W）：钢丝的排列中，外层钢丝数目是内层钢丝数目的两倍， 外层钢丝一大一小交替排列。结构式为：1+N+N/N。

C、 填充式（Fi）：钢丝的排列中，在内层和外层钢丝之间填充了比较细的、 根数与内层相同的钢丝。结构式为：1+N+N F+2N。