镀锌钢丝绳常用材质是碳素钢，产品可用于航空、汽车、摩托车、自行车刹车线、精密仪器、渔业、索具等等领域。表面镀锌具有强度高，耐腐蚀性佳的优点；不锈钢，牌号304或316 具有韧性好、疲劳时间长、抗腐蚀性等特点。

　　镀锌钢丝绳可解决多种工作环境的需求，我国的镀锌钢丝绳领域近几年的发展有了长足的进步，不断形成中外方法的合作，完善有关方法的标准，在钢铁、化工、运输、港口等行业合作的应用也相当的成熟。

矿用钢丝绳是矿井上较重要的设备之一，钢丝绳的安全性决定了很多工人的生命安全。矿用钢丝绳现在用的较多的就是矿用圆股钢丝绳和矿用三角股钢丝绳。

那么它们两个钢丝绳有什么区别呢？通常情况下直径相同的时候，相比与三角股的钢丝绳，柔软度要好些，三角股钢丝绳的破断拉力会大一些。但由于自身旋转系数较高，不利于深井提升使用。容易出油等缺陷。圆股钢丝绳柔韧性好，避免了应力集中，减少了钢丝间的摩擦阻力。虽未发现断丝，但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小比起单纯是由于钢丝磨损而引起的也要快得多。同时抗弯曲、的性能要高于三角股钢丝绳。

刚开始，国内采用的都是三角股矿用钢丝绳，百克特将欧洲德国WDI生产的圆股钢丝绳引进到了国内。改变了国内一成不变的趋势，大大提高了国内矿井安全。

综上所述，三角股钢丝绳并不适合深井工作！矿用钢丝绳是矿井上较重要的设备之一，钢丝绳的安全性决定了很多工人的生命安全。目前国内深井矿用钢丝绳现在大多选用圆股钢丝绳，《矿井提升系统基础理论》中也有指出钢丝绳的扭转使得钢丝绳截面上应力分布不均，扭转的结果会导致什么呢？内外层股钢丝绳过载，同向捻的钢丝绳的过载尤为突出，内层股受力巨大，是外层股的4.47倍。所以，深井摩擦式提升机是不适合使用同向捻的三角股钢丝绳的，圆股钢丝绳则成了！

外部磨损

钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损，是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显，并表现为外部钢丝磨成平面状。

润滑不足，或不正确的润滑以及还存在灰尘和砂粒都会加剧磨损。

磨损使钢丝绳的断面积减小因而强度降低。当外层钢丝磨损达到其直径的40%时，钢丝绳应报废。

当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。