钢丝绳对于我们来说很熟悉,比如我们生活中的晾衣绳,还有我们工业上的绳索,还有我们看到的电视中武功高强的男女主角,都是需要依靠钢丝绳的,当然钢丝绳给我们带来了安全感,但是使用前的检查才是保障安全的关键的步骤。
在使用码头吊钢丝绳的时候,我们尽可能的对钢丝绳进行拉伸,这样子不仅仅可以加大它的韧性,还可以提高寿命,可以提前测试它的超负荷能力以及在运转过程中造成的冲击和震动,所以使用前的拉伸是非常有必要的。
1 断丝的性质和数量
起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命。
对于6股和8股的钢丝绳,断丝主要发生在外表。而对于多层绳股的钢丝绳(典型的多股结构)就不同,这种钢丝绳断丝大多数发生在内部,因而是“不可见的”断裂。
外部磨损
钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损,是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时,钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显,并表现为外部钢丝磨成平面状。
润滑不足,或不正确的润滑以及还存在灰尘和砂粒都会加剧磨损。
磨损使钢丝绳的断面积减小因而强度降低。当外层钢丝磨损达到其直径的40%时,钢丝绳应报废。
当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时,即使未发现断丝,该钢丝绳也应报废。
大家对线接触钢丝绳还不是很了解,根据多年生产不锈钢丝绳的经验,为大家介绍一下线接触钢丝绳和其结构特点。
线接触钢丝绳:绳股中相邻层钢丝呈线状态接触的钢丝绳,同一层及层与层之间的钢丝紧密相贴,也叫平行捻钢丝绳。绳股由几种规格的钢丝一次捻制而成,各层钢丝的捻距相同但捻角不等。
线接触股的基本结构有3种:西鲁式(S)、瓦林吞式(W)、填充式(Fi)。
A、 西鲁式(S):钢丝的排列中,内层和外层的钢丝数目相等。结构式为:1+N+N。
B、 瓦林吞式(W):钢丝的排列中,外层钢丝数目是内层钢丝数目的两倍, 外层钢丝一大一小交替排列。结构式为:1+N+N/N。
C、 填充式(Fi):钢丝的排列中,在内层和外层钢丝之间填充了比较细的、 根数与内层相同的钢丝。结构式为:1+N+N F+2N。
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