ABS色母粒制造与应用

ABS色母粒制造与应用，ABS色母粒主要由树脂和载体以及着色剂及各种助剂构成，着色剂含高达40%，用于ABS色母粒的着色剂包括各种材料、有机物和无机物。载体树脂主要有抗冲ABS或AS/ABS掺混物，AS的加入有利于破碎和造粒。

ABS着色法目前有色粉着色法、色浆着色法和色母粒着色法三种。

色粉着色法是将干色粉与树脂混合直接注塑成型或将干色粉与ABS树脂混合再塑炼、造粒和成型。

色浆着色法是把着色剂、分散剂和助剂等加入不发挥性的液态分散介质中，配成色浆，再与树脂混合成型。

色母粒着色法是七十年代推出的新技术，操作简单，易于着色，色调均匀，分散性好。

母料颗粒的作用

由于石油与天然QI的价格在不断的攀升，相对来说塑料的价格也理所当然会跟着升高。这个时候好在咱们国人还是比较聪明的，研制出了往塑料制品当中专门添加用的塑料填充母料，即功能母料的一种。那这种填充母料到底是一种什么物质呢？

填充母料是塑料制品在制造过程中需要加入的颗粒物质。塑料制品中，加入填充剂可以是塑料制品提高硬度，电绝缘性及耐热性，降低收缩率和生产成本。

有通用的色母载体吗

其实没有“通用、全能”的载体树脂。那些提供所谓“通用、全能”混合物的供应商也会把这些不相容的材料添加到它们自己的产品中。一个主要供应尼龙66树脂的贸易商，它会在一些混合物中使用PA6作为载体，但多数情况下还是会采用EVA。行业内的人知道，PA66的正常加工温度下，EVA中的乙烯醋酸乙希会发生热降解，产生的降解物会引起螺杆的磨损和导致产品外观变差，尤其是浇口和熔接线的地方更加明显

许多工程塑料如PC货POM，因为使用不相容的载体树脂色母粒而受到不利影响。某纺机凸轮选用PC或POM基料制成，有些制品颜色外观、部件运行都没有问题，而另外有些颜色有从凸轮向外缓慢释放出来的趋势，并且经过几次运行后会发生***性碎裂，严重的装配后未运行就会自然碎裂。这种性能上的差别并不是着色剂而是色母粒中的载体树脂，当纠正后这种过程和现象就消失了。

如何分辨色母粒的质量

色母粒作为无纺布原料中不可或缺的一部分，好的色母粒能保证制品更均匀、更持久的颜色。

1、色母粒的干燥度，水分含量高，会让纺丝质量变差；

2、色母粒企业提供的量一般都是重量配比含量，而不是体积，因此在选型色母粒时，计量比较时需要校对准确；

3、不同的工艺条件，不同的原料，不同的纤维纤度，不同的压辊温度、压力等都会对颜色产生影响，因此采购人员在采购前需充分衡量公司生产工艺，严格按照生产工艺质量管理程序判定，保证成品的色彩；

4、选择可靠的供应商特别重要。因为不同色母粒供应商的色母粒生产工艺不一样，容易对无纺布企业的生产稳ding、质量产生一定的影响。