贝雷梁桥梁后一节的端柱

　　贝雷梁桥梁后一节的端柱，应在桥跨推过所有平滚之后装上，以免桥跨推出时被平滚所阻，同时防止推力过猛，使桥梁滑出摇滚之外，造成事故。贝雷架施工悬挂完成后，经有关部门检验合格，方可进行基坑开挖作业。 桥面系的设置桥面系可以全部装齐再推出，也可以装一部分或不装桥面构件，待推出就位后再安装贝雷梁桥跨的设置 桥跨的推出可用人力，也可用机械动力拖拉。

　　具有准备工作简单、容易控制推出速度、不需配备牵引设备等优点，但只能用于推出跨径小、重量轻的桥梁。贝雷架主要用途贝雷架，又称贝雷片，通常情况下贝雷片仅指贝雷桁架片，主要有200型和321型两种，目前市场上主要使用的为321型。由于作业手在桥梁两侧施力不易均衡，桥跨推出方向容易偏移，应随时调整随着桥跨向前推出，容纳推桥作业手的地方越来越小，至快要推送就位时，两侧几乎无施力之处。因此，利用人力推出时，我岸推，对岸拉，协同进行。

　　贝雷片的拼装方法说明

　　贝雷片它可以拼装成很多结构，可以拼装临时便桥，可以组装成拼装墩柱，可以拼装成龙门吊、挂篮、架桥机，也常用于施工现浇支架等等。贝雷片的拼装是利用贝雷片的受力。

　　贝雷片不仅结构简单、快速轻巧、适应性强、组合结构系统性好，互换性强、容易组装等特点，而且跨距与立柱的高度是可调的，以便适应不同的工作场地，运用广泛，在公路、铁路、市政、建筑、水利等建设项目、桥梁施工预制场起

　　吊移运预制构件、桥墩旁运装大梁等现场施工作业。调整、细化和完善，增强可操作性，才能作为施工的依据

　　临时性桥梁结构-贝雷架

　　贝雷架属于快速组装的临时性桥梁结构，它的特点就是构建轻巧、拆装方便、用简单的工具和人力就能迅速建成，而且适应性强，广泛应用于抢险救灾，建筑工程、危桥加固等方面。加固贝雷架的方法说明为了提高贝雷架的极限承载能力，或者因地质运动导致贝雷架的稳定性不足，就需要通过简单的加固维修措施，来提高其工作性能，一般的加固方法有：外包钢加固法、混凝土构件外部粘钢加固法和预应力加固法。贝雷桥的架设，为及时、充分发挥公路战备钢桥的功能和作用，满足战时和平时交通，保障公路的安全畅通，显得尤为重要。

　　贝雷架是以形成一定单元的钢架，可以用它拼接组装成很多构件、设备。贝雷架长宽尺寸一般为3m×1.5m，再来说贝雷梁，它是用贝雷架组装成的桁梁，贝雷架之间多以发窗为连接构件，用螺栓固定。