如位于城市中心的地铁站等人员密集，环境错综复杂的施工场地。在这些区域中，地下管线纵横交错，非常复杂，管线需要迁移，部分管线由于基本居于基坑中间，切改难度大，且这些管线是重要的市政设施，必须妥善进行保护，这就要求施工单位在施工过程中必须进行保护处理。此时，贝雷片具有轻便快捷，适应性强，组合结构系统性好，互换性强，容易组装等的特点就适用于工程管线的保护处理，优于其他辅助工具。反省桥面板的齐备度，能否有变形或不屈的征象，而贝雷片具有的调换便捷在这里也起到了感化，对付这类环境，就实时赐与调换才行。

　　贝雷架安装:

　　先将贝雷片在地面上按设计片数拼装，并分组联结好。在工字钢横梁上按设计间距，将各组贝雷架的位置用油漆标好。然后，用20t吊车将已联结好的贝雷架按先中间后两边的顺序吊装到位，并用自制U型卡将贝雷架固定在横梁上。

　　卸载方案及注意事项:

　　卸载方案类似加载方案，只是加载程序的逆过程，卸载过程同样分两个阶段。要均匀依次卸载，防止突然释荷之冲击，并妥善放置重物以免影响正常施工。卸载时每级卸载均待观察完成，做好记录后再卸至下一级荷载，测量记录贝雷架的弹性***情况。所有测量记录资料要求当天上报试验指导小组，现场发现异常问题要及时汇报。现浇桥梁支架施工所需配件品种较少,多数情况下只需贝雷片、贝雷销、支撑架、支撑架螺栓四种。

　　贝雷桥下部的施工操作要求

　　贝雷桥下部施工放样一般有桩根本，承台、立柱、墩帽等的放样组成。

　　1.桩根本：一般单排桩要求轴线偏位±5cm，群桩需要轴偏差±10厘米。查抄时用全站仪或经纬仪加测距仪查抄施工单位的桩中间的放样点，然后在标尺偏差的中间有少量的桩。

　　2.承台的轴线偏位±15mm。查抄时可先量取承台的中间位置，然后，全站仪经纬仪加测距仪或没收。所获得的数据可以用来作为一个错误值。

　　3.立柱、墩帽轴偏差±10毫米。桥墩盖中间位置用全站仪或经纬仪加测距仪查抄，所获得的数据可以用来作为一个错误值。

　　4.在监理过程中必然要要求施工单位先自检，并宣布自测试数据，出格是桩位的施工单位的自检资料，桩基检测数据不非是严格审核。