安装在地下管网上的全焊接球阀有什么要求呢？

使用于地下管网的燃气阀门的壳体要耐腐蚀，建议根据管线的输送介质和使用压力采用不同的壳体材质；

阀门的零部件设计应考虑采用少维护、免维护结构，尽可能减少检修***的工作量，减少因阀门检修***而封闭道路，影响交通；

地下管线阀门绝大多数为人力启闭，要求阀门的启闭扭矩小，全程转圈数不能太多，事故发生后能够尽快切断气源；

我国城市道路地下各种管线拥挤，错综复杂，不宜开挖地下室窨井，因此推荐直埋式阀门。

球阀：

球阀(ball valve ），启闭件（球体）由阀杆带动，并绕球阀轴线作旋转运动的阀门。亦可用于流体的调节与控制，其中硬密封V型球阀其V型球芯与堆焊硬质合金的金属阀座之间具有很强的剪切力，特别适用于含纤维、微小固体颗料等的介质。而多通球阀在管道上不仅可灵活控制介质的合流、分流、及流向的切换，同时也可关闭任一通道而使另外两个通道相连。本类阀门在管道中一般应当水平安装。球阀按照驱动方式分为：气动球阀，电动球阀，手动球阀。

全焊接球阀的结构有6点:

一。 全焊接球阀具有***的阀座:阀座设计具有多年球阀制造经验,摩擦系数低,工作扭矩小,阀座材料多样,应用范围广。

2.全焊接球阀阀杆防飞结构:在阀杆下部设置台阶,从阀体内部安装阀杆,防止阀杆飞出。

三。全焊接球阀的防静电功能:球阀与阀体或阀杆之间设有防静电弹簧,可引出切换过程中产生的静电。

四。全焊接球阀的防火结构:***的防火设计。灾后,各漏泄部设计为柔性石墨填料或不锈钢石墨,满足防火要求。

5。操作全焊接球阀手柄时:采用平头阀杆,与手柄的连接不错位,以保证手柄指示的开关状态与阀门-致。为了防止阀门开关误操

作,在全开位置设置一个锁紧孔 ,以确保阀门处于正确位置。

6.全焊接球阀采用国内外的支撑板结构,提高了阀[门的使用寿命,降低了阀[门的工作扭矩,大大延长了阀门的使用寿命。

三通球阀流向设计三通球阀工作原理:

气动三通球阀打开：2口进气、4口排气，推动两活塞分开向两边移动，同时压缩弹簧，输出轴逆时针方向转动

气动三通球阀关闭：失气或失电时，弹簧推动两活塞合拢向中心移动，输出轴顺时针方向转动

三通球阀流向设计

三通球阀是阀门的一种,可分为L型和T型。T型能使三条正交的管道相互联通和切断第三条通道，起分流、合流作用。L三通球阀型只能连接相互正交的两条管道，不能同时保持第三条管道的相互连通。