说起陶瓷颗粒防滑路面想必很多人不是很清楚,其实在我们日常生活中,有很多道路场所都用到了陶瓷颗粒防滑路面,比如高速公路、隧道出入口、下坡道路等地方,它的使用不仅降低了汽车轮胎与路面轮胎之间的摩擦噪音,还降低了车道对轮胎造成的损伤,增加了路面的防滑性能,提高了行车的安全性。
现代社会城市道路的可辨识性对于人们行为产生起着非常重要的作用。彩色防滑路面可以根据不同的颜色划分不同的交通区间,这样有效提升了道路的交通安全。
一、树脂粘结强度。
粘结剂要保证具备足够的粘结强度,因为它不仅仅需要和基材混凝土或沥青粘结牢靠同时还需要跟彩色陶瓷颗粒粘结牢靠(这里指的是树脂不包裹彩色颗粒的时候)。
二、固化干燥速度。
彩色防滑路面在施工的时候不可能做到长时间的封闭道路,所以要求施工周期短、快速,这时要求胶粘剂干燥的必须要快同时具备合适的使用期,这样施工操作就较为方便。
陶瓷颗粒是一种新型路面材料,它是采用高岭土、长石、石英和粘土为主要原料,外加无机高温色剂,经高温烧制而成,颜色有红、黄、绿、白、蓝、灰等色系。陶瓷颗粒防滑路面是近几年来世界发达***普遍采用的一种新型路面材料,采用改性乳化树脂作为粘结料,陶瓷颗粒为骨料铺设的彩色防滑路面,其具有防滑耐磨、环保耐腐、吸水率低、色泽鲜艳、档次美观、不褪0色、坚硬牢固、使用寿命长、工艺简单等特点。
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