塑料波纹管的制造过程经常能在马路上看到大货车拉着又大又长

塑料波纹管的制造过程 经常能在马路上看到大货车拉着又大又长，表面还有很多波纹的管子，好奇这样的管子到底是怎么样做出来的。 这种大型的管子叫打孔波纹管，它已经成为土木工程建设中排水的主要产品，还被广泛应用于高速公路，市政工程及运动场等地，来看看这种埋在地下的波纹管是怎么制造出来的。 打孔波纹管采用的是挤出一次成型工艺，而原料多是由一些高密度的聚乙烯(HDPE)塑料制成，这种材料耐腐蚀性能强，使用寿命非常长，在生产过程中先把准备好的聚乙烯塑料和一些添加剂放在一起，送入机器中让其充分搅拌混合。

PP波纹管的性能指标是什么?

PP波纹管是指通过折叠的折皱片沿着折叠方向连接的管状弹性元件。 它主要用于仪器仪表。 它是用于测量压力的元素。 其管壁稍薄，具有极高的灵敏度和测量范围。 它达到十帕至数十兆帕，成为使用广泛的组件之一。 那么波纹管的性能指标是什么？ 让我们仔细看看。 1.波纹管的性能指标之一是刚度，通常用K代替刚度。如果单元的弹性是非线性的，则其刚度不再像常数那么简单，并且由于 加载更改。 发生了变化，大多数项目将使用波纹管，并且这种类型的刚度也分为弯曲刚度，轴向刚度和扭转刚度。 2.灵敏度。 波纹管在承受单位载荷时的位移是灵敏度，刚度和灵敏度是弹性元件的重要参数，但两种使用方法完全不同，在不同场合将使用不同的参数。

有多少种阻燃耐火塑料波纹管用于穿线?

市场上有两种用于穿线的PP波纹管。 它们看起来都一样。 许多客户不知道每种材料之间的区别，更不用说塑料波纹管了。 有什么特点？ 在许多情况下使用时，穿过电线的波纹管必须具有阻燃性和防火性。 例如，某些产生火花的机械设备，高压发电厂和汽车电线将需要阻燃和防火。 那么，有多少种阻燃耐火塑料波纹管用于穿线？ 市场上的阻燃波纹管主要包括尼龙阻燃波纹管和PP聚阻燃波纹管。

电工软管失效原因分析与讨论

电工软管氯离子引起的点蚀和应力腐蚀是网眼的根本原因。丝网断裂与镀锌铁皮的密封程度，丝网断裂的数量以及断裂的位置密切相关。

由于丝网材料属于对氯离子敏感的普通18-8型Cr-Ni奥氏体不锈钢，因此现场取保温棉和导热胶进行分析，未发现氯离子，这表明腐蚀金属丝网的氯离子来自海岸。潮湿的气氛。尽管镀锌铁皮被包裹在现场隔热棉的外面，但是它无法将潮湿和含氯的空气和雨水从侵蚀中隔离出来。在密封性差的零件上会首先出现点蚀腐蚀坑和应力腐蚀开裂。如果多根丝网在丝网的特定编织线上断裂，则丝网的断裂会加速。

随着钢丝的一部分产生点蚀坑，然后发生应力腐蚀开裂，减小了丝网的有效支承部分。当剩余的钢丝轴承截面足够小以承受波纹管的内部压力时，会发生瞬时断裂。