与铅酸电池电动汽车相比

与铅酸电池电动汽车相比，锂电池电动汽车具有更多的优势:循环寿命长:锂离子电池充放电速率为1C，循环寿命大于等于500倍。第500次时的电容大于公称铜梁的70%。一般情况下，即使铅酸蓄电池以0.5放电，以0.15c充电，其循环寿命也小于等于350倍，其电容也小于等于60%。低温放电功能好:锂电池可在-25度时正常工作，其容量可达到标准容量的70%，而一般铅酸电池在-10度时容量为50%，在-25度时不:正常工作。

锂离子电池应用于移动电话和其他设备之前,需要进行电和热测试

在锂离子电池应用于移动电话和其他设备之前，它们需要进行电和热测试。然而,这可能是困难的,电池,通常从第三方公司收购这些公司通常不提供详细信息电池内部结构,电极的厚度,例如,特定化学成分的大小和电极材料,等等,和电池工程师需要了解的信息,为了分析和规划电池及其导热系统。工程师可能感兴趣的数据包括开路电压随充电状态(SOC)的变化;传输特性(例如，分散性和导电性);以及由于不同类型的过电位(包括、浓度和欧姆过电位)所造成的潜在损失。

铅酸电池的循环寿命约为300倍

铅酸电池的循环寿命约为300倍，值约为500倍，而磷酸铁锂电池的循环寿命超过2000倍，标准充电(0.2c,5小时)可达到2000倍。相同质量的铅酸电池有“新半年、旧半年、修半年、修半年”，1~1.5年的时间，与磷酸铁锂电池在相同条件下，理论寿命将达到7~8年。总体而言，功能价格理论上是铅酸电池的4倍以上。大电流放电可大电流2C快速充放电，在充电器中，1.5C充电40分钟内可使电池充满，启动电流可达2C，但铅酸电池没有此功能。