冷却塔减速机在日常使用中应该如何维护，需要注意哪些地方?下面我们就来一起了解一下。

　　冷却塔减速机安装后用手转动高速轴，使低速轴正反两向灵活一周上。

　　减速器一般用油池溅油润滑，自然冷却，当长期连续运转热平衡功率不够时应采用取散热措施 或用循环冷却润滑。润滑油采用N110-N200中极压齿轮油。对于断续工作制可用半流体润滑脂。

　　正式使用前应空运转两小时，然后按额定载荷的25%、50%、75%100%逐级加载。情况正常，应运转平稳，无冲击，高油温不超过80℃，温升不超过60℃。

解决方法：

对于正在运行的电动机，如果电流不超过电动机的额定电流，则意味着电路基本上没有问题。如果原始负载不变，则需要检查电压是否在额定电压下。通常，380V是正常值的正负5%。检查环境温度是否过高，轴承是否缺油以及冷却风扇是否损坏。

1、负载太大。应减少负载或更换容量更大的电动机。

2、两相运行。检查***丝是否烧断，开关触点是否接触良好，排除故障;

3、电机风道堵塞。应清除空气管道中的灰尘或油脂;

4、环境温度升高。应采取冷却措施;

绕组端部的绑扎成型

　　因为***空调压缩机电机的功率一般都较大，运行时所产生的交变电磁力较大，如果绕组端部的绑扎工艺不善，则将使绕组相间

产生震动摩擦，从而引起绝缘破损，导致电动机早期损坏。绑扎时用木锤一边敲打绕组端部，一边收紧绑扎带，直到敲打也不能收紧

绑扎带时为止。在绑扎过程中，应确保层间绝缘材料不因敲击绑扎而滑动，从而造成相间绕组部份直接接触(由于漆包线漆层绝缘的

缘故，这种缺陷不能通过测量检出)，大大降低相间绝缘水平。这一道工序的工艺水平的高低，也是保证修理成功的关键之一。