定制粉末冶金工具配件去除毛刺的方法

热能去毛刺

　其原理是将需要去毛刺的工件放在具有足够强度的密封容器类，然后送入一定比例的预混合可燃气体，经火花塞点燃产生瞬间高温去除工件表面的毛刺。当材料宏观硬度为25HRC时，存在于材料内部的硬质颗粒的硬度可能达到60HRC，对刀具造成严重的磨粒磨损。该法毛刺去除、效果好，不会影响零件的金相***，适用范围广，但成本相对比较高，主要应用于结构比较复杂、精度要求较高的零件。

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随着汽车节能减排要求的提高，近几年，VVT零部件、变量泵和刹车真空助力泵零件，这三大类节能减排汽车零部件得到了大量的开发和应用。

VVT粉末冶金零件VVT或VCT（可变凸轮正时系统），是通过配备的控制及执行系统，对发动机凸轮的相位进行调节，从而使得气门开起、关闭的时间随发动机转速的变化而变化，以提高充气效率，增加发动机功率的系统。

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?刹车助力真空泵中粉末冶金零件

装有发动机的车辆，由于发动机采用点燃式，因此在进气歧管可以产生较高的真空压力，可以为真空助力制动系统提供足够的真空来源，目前的真空泵大都接在进气歧管处。带有毛刺的零件经热处理时，容易应力集中，产生裂纹，致使零件疲劳强度降低。为了满足高排放环保要求而设计的直喷发动机，在进气歧管处不能提供相同水平的真空压力来满足真空制动助力系统的要求，因此需要安装真空泵。

对于柴油发动机驱动的车辆，由于发动机采用压燃式，在进气歧管处也不能提供相同水平的真空压力，所以要安装真空泵提供真空来源。根据粉末的特性，零件的结构和模具的材质等，合理控制模具的间隙。这种真空泵的动力是直接从发动机上得到的，动力通过粉末冶金联轴节带动粉末冶金转再带动塑料阀片，转子与泵腔有一定的偏心量，阀片的转动产生真空，后完成制动助力作用。这类真空泵主要是为了满足高排放要求的发动机和柴油发动机而开发的，起到了减排作用。

金属粉末***成型

金属粉末***成型（简称MIM）技术是一门新型近终成型技术。粉末冶金是以金属粉末（或金属粉末与非金属粉末的混合）作为原料，经过成形和烧结制造金属材料、复合材料及各种类型制品的工艺过程。它是集塑料注塑成型工艺学、高分子化学、粉末冶金工艺学和金属材料学等多学科相互渗透交叉的产物，利用模具可***成型坯件并通过烧结快速制造高密度、高精度、高强度、三维复杂形状的结构零件，尤其是一些形状复杂利用机械加工等工艺方法加工或难以加工的小型零件，MIM技术可以自如完成，而且具有成本低、、一致性好等优点，易形成批量生产，被誉为“当今为热门的零部件成型技术”。