加工粉末冶金工具配件

     低压渗碳技术在对于需要的产品领域的应用已经很多年了，尤其是在汽车行业的应用更是如此。这个工艺在粉末冶金产品领域的应用还不是非常广泛，但是由于此工艺可以避免采用淬火以及可以安全有效地处理氧敏感材料，它的将来的应用前景是非常令人感兴趣的。粉末冶金作为一种近净成形工艺，对于低精度零件，几乎不用机械加工，但对于精度要求较为严格的零件仍然必须经过机械加工才能满足质量要求。本文介绍了粉末冶金零件的特异性，介绍了一结通过低压渗碳工艺得到的结果，以及近的新的研发方向。

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粉末冶金材料在汽车零件上的运用

目前，欧洲平均每辆汽车的粉末冶金制品使用量是14kg，日本为9kg，美国已达到19.5kg以上，预计未来几年可能达到22kg。我国目前平均每辆汽车粉末冶金制品的用量却只有5～6kg，考虑到节能减排因素，国内企业未来会更多使用粉末冶金工艺生产汽车零部件。粉末冶金件的毛刺会随着间隙的变化而变化，而模具的间隙还依赖于加工表面粗糙度的变化，当Ra值从0。

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真空烧结炉介绍

温度控制采用智能型温度仪，可实行升温、控温、降温的自动控制功能，并具有储存多条不同烧结工艺曲线的功能，还具有升降温速度可调及准确报时功能以及显示实际温度和设定温度等多种参数的功能。粉末冶金零件烧结使用的烧结炉型号多种多样，结构不同，其使用的方法也就不同。随着粉末冶金零件向复杂化、微型化、精密化方向发展，对粉末冶金零件的制造提出了更多的、新的挑战。但就粉末冶金烧结工艺特性来分析，烧结炉使用与维护应注意一些事项。

生产硬质合金等粉末冶金工艺，通常用石墨材料制成压耐烧结用的舟皿。单晶硅的晶体生长坩埚、区域精炼容器、支架、夹具、感应加热器等，都是用高纯石墨加工而成的。此外，石墨还可以作真空冶的石墨隔热板和底座，高温电阻炉炉管、棒、板、格棚等元件。根据粉末的特性，零件的结构和模具的材质等，合理控制模具的间隙。由于石墨具有许多优良的性能，因而在冶金、机械、电气、化工、纺织、等工业部门获得广泛应用。