为高标准推进大气污染整治,深入推进柴油货车污染治理专项行动,持续改善环境空气质量,10月29日,新余市渝水生态环境局赴通州办严家渡工程建设项目工地开展高排放非道路移动机械专项检查。

     此次行动共检测非道路移动机械6台,其中3台非道机械(打桩机)排放超标。该局人员当场下达整改通知书,并拟依据大气污染防治法  对该施工单位进行处罚,要求清退超标排放的非道路移动机械。

据悉,为有效降低非道路移动机械排气污染,进一步提升非道路移动机械排气污染防治工作能力和水平,该局还采取以下措施推动非道路移动机械专项行动。

      为深入推进大气污染防治工作，减少非道路移动机械排气污染，改善区域环境质量，打赢“蓝天”，淄博高新区建设局质安站进一步严格监督管理，持续加强建筑工地非道路移动机械管理力度。

     一是要求各施工企业重视非道路移动机械检查工作。二是对在建工程展开排查，对擅自使用冒黑烟、未备案登记的非道路移动机械设备，要求立即撤场。三是要求各企业和项目部完善非道路移动机械管理台账，并及时对新入场的非道路移动机械进行备案和喷码，未喷绘环保编码的机械设备禁止使用。

      下一步，淄博高新区质安站将持续加强管理力度，加大巡查频次，不符合环保要求的设备一律责令其撤场，确保非道路移动机械污染防治各项工作要求落实落地。

根据再生原理不同可分为主动、被动再生两大类；具体如下：

主动再生：通过控制进气和发动机缸内喷油，利用DOC辅助提高颗粒捕集器内的温度，使碳颗粒与氧气燃烧反应，温度高、再生速率快。根据再生触发条件，主动再生又分为运行中再生与原地服务再生。

卡车后处理颗粒***器（dpf）使用须知

被动再生：被动再生是指不需要外部干预的再生方式，利用碳颗粒和NOx在过滤载体表面的低温燃烧反应的一种再生方式。与主动再生相比，被动再生需要的温度较低，可以实现DPF的连续再生，但再生效率低。随着车辆运行时间累计，发动机控制系统会触发DPF主动再生。

柴油机上的颗粒捕集器DPF（Diesel Particulate Filter）一般是壁流式蜂窝状陶瓷为滤芯的微粒过滤器，安装在发动机排气系统中，特点是每两个相邻的孔道，一个进口被堵，一个出口被堵。排气穿过多孔陶瓷滤芯时，颗粒物PM（Particulate Matter）就会被过滤在孔道的壁面上。由于种种原因导致堆积在滤芯上的PM过多时，排气阻力增加，发动机的工作状况就会恶化，严重时停止运转，所以需要及时清理，这种通过清理滤芯上沉积的PM让DPF***低阻力状况就是DPF的再生。DPF的再生方法很多，有的还不够成熟，等待有志之士作为重要的课题去深入研究。