汽车尾气是否超标，通过机动车尾气遥感监测点“红眼”就能揪出“黑尾巴”；加油站安装油气回收真空泵，将油气回收防止挥发污染空气；利用39个空气质量网格化自动监测站点，实时推送监测数据信息，督促开展污染源排查及治理……近日，记者从南宁市生态环境局获悉，今年1—10月，南宁市区空气质量优良率为98%，同比上升2.6个百分点。南宁市持续推进多项大气污染治理措施见成效，让蓝天白云常驻。

布点监测尾气　揪出柴油车“黑尾巴”

      11月5日上午，***大道三棵树公交车站附近（往市区方向），一辆大货车经过时，道路两侧绿化带里设立的白色铁皮箱“红眼”立即启动工作，很快，前方电子屏显示出该车辆“合格”的信息。原来，这是一个机动车尾气遥感监测点。

      12月4日，宁波市县两级生态环境部门联合住建部门在海曙区鄞奉路某建筑工地内，对非道路移动机械进行现场检查，并对检查中发现未报送编码登记信息的非道路移动机械进行现场***。这也是全省对非道机械未编码登记的处罚案例。

      近，省人大对省大气条例和机动车条例进行了修订，在非道路移动机械申报登记、高排放非道路移动机械使用等方面进一步明确了责任和要求，加大了对未按要求使用非道机械、未按规定实施OBD联网等查处力度。从11月起，市生态环境部门联合住建等部门在全大市范围内开展为期一个半月的秋冬季非道路移动机械专项行动。

通过发动机缸内后喷燃油或者在排气管中喷入燃油，燃油在DOC内燃烧提供DPF再生所需要的高温，从而达到减少DPF内颗粒物的目的。

DPF主动再生的再生温度控制是当DPF存在再生请求时通过进气节流阀、EGR阀、燃油后喷等热管理措施将DOC上游温度控制到HC起燃温度以上，然后通过排气管路上的HC喷射系统根据DPF再生时所需的再生温度设定值对DPF上游温度进行闭环温度控制，将DPF上游温度控制到再生温度上，以达到再生时要求的DPF温度以此将DPF内部累积的soot燃烧掉。

为什么发动机要安装颗粒***器呢？

1. 涡轮增压、缸内直喷（TGDI）发动机的普及。TGDI发动机直接向汽缸中注入燃油并通过涡轮增压实现更高的燃油效率和动力，但与进气道喷油（PFI）发动机相比，TGDI发动机由于燃料燃烧更充分、工作温度高，会产生更多的碳质颗粒物。

2.除颗粒物质量（PM）外，还引入了颗粒物数量（PN）限值作为汽车颗粒物排放的衡量标准。

3.国六排放标准对GPF的强制实施。未安装GPF的大多数TGDI发动机都不能满足该标准的PN限值要求，因此GPF已成为国六排放标准TGDI发动机的标配。