油缸用精密钢管的广泛应用

油缸用精密钢管在我国表面管道及线路上运用的特别多，这种材料不仅具有很好的防腐蚀的才能，在曲折度以及运用柔软度上也展示了很好的优势，因此油缸用精密钢管作为一种原材料被广泛应用于化工制作、石油、电子制作、饰品加工、航天、空调、设备、厨房用具、制药、供水设备、食品机械、发电、锅炉等各中不同性质的生产领域傍边。

我们运用油缸用精密钢管主要是因为油缸用精密钢管在空气中或许一些化学腐蚀介质中，毛细管能够起到反抗腐蚀的一种高合金钢，油缸用精密钢管一起兼备了美丽的表面和很好的耐腐蚀功用，油缸用精密钢管不像其他的金属相同需求镀色，不通过镀色等表面处理，而体现不锈钢所固有的表面功用。

认识油缸用精密钢管的加工特性

1、化学分析:对材质的化学成份进行化学分析,化学成份符合标准规定。

2、气压.水压试验对耐压用管逐支进么水压试验,在规定压力值不保持不小于5秒,不泄漏,常规供货水压压力试验为2.45MPa.气压压力试验为P=0.5MPAa。

3、腐蚀试验:所供工业耐腐蚀钢管均按标准规定或双方协议的腐蚀方法进行钢管的耐腐蚀性能检验,不得有晶间腐蚀倾向。

4、工艺性能检验:压扁试验.拉伸试验.冲击试验.扩口试验.硬度试验.金相试验.弯曲试验.无损探伤(包括涡流探伤.光探伤和超声波探伤)。

5、执行标准:

中国：GB/T14975-2002.GB/T14976-2002.GB13296-91.GB9948-88.GB5310-95.GB2270-80

美国：ASTM A213/A213-99a.ASTN312/A312M-00b.ASTM A269-00.ASTMA511-96.　

日本：JIS3463.JIS3446.JIS3448.JIS3459　

德国：DIN2462

6、理论重量:

Cr-Ni奥氏体不锈钢    

W=0.02491S(D-S)

Cr-Ni-Mo

(kg/m)S-壁厚(mm)

D-外径(mm)

油缸用精密钢管加工时出现的缺陷

油缸用精密钢管加工出现的缺陷：

1、油缸用精密钢管会导致材料晶格位错等微观缺陷和表面粗糙度的增加，并诱发马氏体相变及碳化物的析出。如冷加工后奥氏体钢呈现出磁性增加现象。

2、导致材料晶格位错或相变发生在表面，就会成为孔蚀等局部腐蚀的始发位置。油缸用精密钢管这种现象在变形程度达到20%减断面率时会出现直接不良影响。

3、油缸用精密钢管冷加工以后将在材料中留下残余应力，残余应力对材料的抗应力腐蚀开裂极为不利。冷拔钢管任何程度的冷加工对会使冷拔钢管材料的SCC敏***大增。

4、冷加工程度对冷拔钢管的高温持久强度也有不良影响。油缸用精密钢管一般工作温度越高或断裂寿命要求越高，允许的冷加工程度也越低。

油缸用精密钢管和普通无缝钢管的区别：

1、一般普通无缝钢管主要特点是无焊接缝，可承受较大的压力。产品可以是很粗糙的铸态或冷拨件。

2、油缸用精密钢管是近几年出现的产品，主要是内孔、外壁尺寸有严格的公差及粗糙度。

油缸用精密钢管的适用范围

油缸用精密钢管具有承受高压无泄漏、高精度、高光洁度、冷弯不变形、扩口、压扁无裂缝等优点。

油缸用精密钢管的适用范围

油缸用精密钢管的适用范围：

油缸用精密钢管是一种无铬多元素贝氏体型热强钢。钢中虽然不含铬，但由于多元素综合作用，使钢具有较高的热强性、氧化性和***稳定性。可作使用温度为580℃的锅炉过热器管，也可用于压力容器等。

油缸用精密钢管的热处理规范

油缸用精密钢管的热处理规范：

热处理规范：正火,970～1010℃，保温时间按1.5min/壁厚mm，但不小于20min。760～780℃回火，3h。