公司具备了丰富的联锁块生产技术、拥有十来条通过优化和改装的全自动生产设备、并拥有几百人的铺装人员。参与了国内外多大型港口码头联锁块的建设工程，遍布沿江沿海各大城市的港口码头，并都按质按期完成任务。广州港口砖现场生产服务***。



     混凝土预制构件需要经过多次起吊、堆放、运输等环节，在这些过程中极易产生裂缝、掉角等缺陷；另外，在生产过程中由于原材料不合格、养护不当、振捣时间不够等原因亦会产生一些微小的表面气泡、疏松等缺陷。为保证预制构件的外观质量，需要查明缺陷原因，编制修补方案，在构件出厂前对缺陷进行修补。广州港口砖现场生产


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    防治措施：计量准确，误差在允许范围内;确保足够的混凝土搅拌时间，搅拌均匀;确保足够的振捣时间，振动台操作工需用专人操控;加强钢筋绑扎现场过程控制和检验，严格按图施工。预防措施：确保预制构件拆模强度达到规范要求后方可拆模;脱模剂喷涂均匀，不得有漏喷、不喷等情况出现;预制构件在拆模及吊运过程中，避免受到较大外力的碰撞挤压。广州港口砖现场生产


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     孔洞出现原因包括：在钢筋较密部位预留孔洞，混凝土下料被卡住，未振捣就继续浇筑上层混凝土；混凝土离析，砂浆 分离，石子成堆，严重跑浆，又未进行振捣；混凝土一次下料过多、 过厚、过高，振捣器振捣不到位，形成松散孔洞；混凝土内掉入杂物，被卡住；对于构件中间设有聚苯板的位置，混凝土振捣过程中由于聚苯板密度较小，使其上浮，使构件外墙面形成孔洞。广州港口砖现场生产


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解决措施：

模具设计时，做好钢筋***工装设计，绑筋时规范预留外露钢筋长度，用胶塞固定钢筋位置，当混凝土浇筑振捣完毕后、混凝土初凝前再次复检调整，也可采用预留外露筋套膜来保证长度，此类问题在生产完全可以避免。

影响：

钢筋是整个构件的骨架，尤其外露钢筋起到构件间的连接作用，是影响构件现场安装，和连接强度的***部位。所以外露钢筋尺寸和位置容不得半点疏忽，必须控制在规范范围内。

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