融雪剂的原理就是

“氯盐类”

，原理就是把冰的熔点降低。冰的熔点在零下

十度，氯化钙的熔点在零下二十度左右。醋酸类可达零下三十度左右，而且由水结成冰后，

冰的密度就会变小了，

这就是为什么我们在马路上看到，被汽车碾压过的时候

，冰就很容易

化的原因。

中文名融雪剂***性描述对农田等，危害极大。成    分醋酸钾和氯盐用    途主要用于冬季除雪和道路防冻目前国内融雪剂产销量数据依靠氯化钙的产量粗略计算。当氯离子到达钢筋表面并超过一定量（临界值）时，原来处于钝化状态的钢筋，就会活化、腐蚀盐类遇水以后，会发生盐涨现象，造成道路路基***，给道路维护加大难度。国内融雪剂年产量在100万吨左右，出口量占1/3。融雪剂主要有两种，有机融雪剂和氯盐类融雪剂。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用，由于价格过高，只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用;在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。

目前我国开发的融雪剂种类较多，

按物态分为固体和液体；

按组成分为无机

物和无机物与有机物的混合，

以无机物与有机物的的混合物为，

其中环保型

的融雪剂多为不含或少含氯的

MgCl

2等***的混合物；

我们知道，水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小(一般物质固态下的密度大于液态下的密度)，因此，压强越大，冰的熔点越低。常常见到，车轮碾过的地方雪往往易于融化就是这个道理。融雪剂(道路冻防止剂)主要用于道路、机场、港口、城市街道冬季除雪和道路防冻。积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。

综上可见，洒上融雪剂后就有利于除雪.

使用方法及用量：本公司融雪剂既可采用人工抛撒或机器撒布，也可将本品溶解成不同浓

度的溶液进行喷洒。使用过程，用户可根据降雪速度、降雪量、结冰厚度、气温、交通量

等不同情况而灵活掌握，预先撒布一定量的融雪剂效果更佳。

使用方法及用量：本公司融雪剂既可采用人工抛撒或机器撒布，也可将本品溶解成不同浓

度的溶液进行喷洒。使用过程，用户可根据降雪速度、降雪量、结冰厚度、气温、交通量

等不同情况而灵活掌握，预先撒布一定量的融雪剂效果更佳。

使用方法及用量：本公司融雪剂既可采用人工抛撒或机器撒布，也可将本品溶解成不同浓