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换热器几种常见的腐蚀***类型：

1、 孔蚀集中在金属表面个别小点上深度较大的腐蚀称为孔蚀, 或称小孔腐蚀、点蚀。

2、 缝隙腐蚀， 在金属表面的缝隙和被覆盖的部位会产生剧烈的缝隙腐蚀。

3、冲刷腐蚀 ，冲刷腐蚀是由于介质和金属表面之间的相对运动而使腐蚀过程加速的一种腐蚀。

4、 晶间腐蚀， 晶间腐蚀是优先腐蚀金属或合金的晶界和晶界附近区域, 而晶粒本身腐蚀比较小的一种腐蚀。

5、 应力腐蚀破(SCC)和腐蚀疲劳SCC是在一定的金属一介质体系内, 由于腐蚀和拉应力的共同作用造成的材料断裂。

6、氢***， 金属在电解质溶液中,由于腐蚀、酸洗、阴极保护或电镀,可以产生因渗氢而引起的***。

污垢对换热器的影响

1、污垢是热的不良导体，污垢沉积在换热器表面影响了传热效果，降低了生产效率。串液：从字面上理解就是，水压比较高的介质侧内的流体流入水压力比较低的介质侧内部，会导致换热系统里发生压力包括温度的紊乱。从设计角度，换热器总传热系数K值随污垢热阻的增加而减少，清洁条件下K值越高，则污垢热阻的影响就会越大。这样导致换热器设计时必须额外增加传热面积，以补偿污垢热阻的影响。

2、污垢聚集在换热器的表面，使局部腐蚀加剧，容易产生点腐蚀造成穿孔。

板式换热器腐蚀主要成因：

（1）不锈钢传热板片由机械冲压而成，不可避免地残存一定量的表面残余应力，对于不含钼元素的不锈钢薄板，表面残余应力的消除是很困难的，或者甚至是不可行的。

（2）板片组装后形成了多缝隙结构，如板片之间的触点、密封槽底等部位。而缝隙容易造成Cl-的富集，局部富集程度往往远远超过了不锈钢自身抗应力腐蚀的能力。

（3）当板片表面的污垢严重时，介 中的腐蚀元素（Cl、S 等）可能大量附着于污垢，并在垢底缝隙处富集。

（4）密封槽底中的***元素往往是粘结剂中的 Cl 因温度升高温析出来的。如氯丁 胶系列的粘接剂、压缩石棉（含有C***2）,往往在水与蒸汽工况条件下，析出的富集Cl- 与 H+ 形成HCl,使槽底缝隙处发生严重的应力腐蚀开裂。