由于合成气直接合成乙二醇法的难度较大,因而采用合成气用成熟工艺合成甲chu、甲醛再合成乙二醇的间接方法就成为目前研究开发的***之一。尤其是甲醛,作为直接法合成乙二醇的活性中间体,更成为人们研究的***。自发现乙二醇（EthyleneGlycol）有优良之抗冻性后，乙二醇与甲chun混合使用，用于汽车内燃机的防冻计十余年，有效的防止汽车水槽在寒冷的冬天被损坏。目前采用甲chun甲醛路线的方法比较多,但尚处于研究阶段,主要方法有:甲chun脱氢二聚法、二甲mi氧化偶联法、羟基乙suan法、甲醛缩合法、甲醛氢甲酰化法、甲醛与甲酸甲酯偶联法。

我国煤炭资源十分丰富,所以以CO为原料通过草酸酯合成乙二醇的工艺也引起了我国研究者的关注。（一）合成气间接合成法

日本宇部兴产和美国UCC公司开发了通过草酸二酯合成EG的路线，草酸酯合成法从CO和醇出发先合成草酸酯，再经加氢生成乙二醇，是一种天然qi合成乙二醇的方法[19]。

该法的关键是第yi段合成草酸酯的技术。液相合成草酸酯首先由美国联合石油公司于1966年提出，1978年日本宇部兴产公司进行了改进[20-21]，在反应条件下引入亚xiao酸酯，并采用2%Pd/C催化剂，解决了腐蚀等问题，并提高了草酸酯的收率，实现了工业化。盐水有氯化钠水溶液(N***)和氯化钙水溶液(C***2)两种。

这是因为防冻液中加有除垢剂和清洗剂，使用前如果没有对发动机冷却系统进行认真的清洗，直接加入防冻液后，

发动机冷却系统中原有的水垢与防冻液接触后脱落，使防冻液变浊、变稠，变色、变味，严重时堵塞水管、水道或沉淀在水箱下部弯管接头部位，造成散热不良，防冻液不能循环，致使发动机温度过高。

为防止这些现象的发生，在加注防冻液前，应使用除垢清洗液对冷却系统进行彻底清洗，或是用10％的碱水溶液浸泡水箱一个小时，再将冲洗液排放，然后用车欠化水反复冲洗２~３次，以清除发动机冷却系统中原积存的水

垢，冲洗完后彻底排尽冲洗水（包括水箱和缸体内）后才能加注防冻液

(1)乙二醇溶液高位槽:乙二醇溶液的配制及补充冷、热回液水箱内乙二醇溶液之用,其容积应能满足系统检修时被压缩空气压回的乙二醇溶液的贮存。酒精的凝固点为-117℃，适用于更低的载冷温度，但酒精具有燃烧性，使用时需采取防火措施。(2)冷回液水箱:当管道系统有少量泄漏,或乙二醇溶液容积收缩或膨胀时,补充或吸收管道系统内的乙二醇溶液,

回液管处于系统的高点,开放回路至常压。该冷回液水箱主要为蓄冷作用,一方面可迅速提供所需温度的冷媒,同时可降低制冷机选

型时所需的制冷量。(3)精密过滤器:定期对乙二醇溶液进行精密过滤,去除杂质对乙二醇溶液冰点的影响。