由于水的沸点比乙二醇低，使用中被蒸发的是水，当缺少冷却液时，只要加入净水就行了。
这种防冻液用后能回收（防止混入石油产品），经过沉淀、过滤，加水调整浓度，补加防腐剂，还可继续使用，一般可用3—5年。
但要过滤多遍，以防对机动车造成损伤。

济南凯美特化工***生产：飞机跑道用防冻液,乙二醇在每个冬季的10 月到4 月, Inland 为杜勒斯国际机场和华盛顿罗纳德·里根***机场提供飞机除冰液废液(乙二醇)的交钥匙回收和再生服务. 主要设备包括: 22 台Glyvac? 乙二醇回收车, 两台用于收集的, 容量分别为3200 加仑的真空吸污车, 3 套用于浓缩回收的乙二醇浓缩器, 多台皮卡车和其他支持设备用于废液转移和检测. 在大都会华盛顿机场***(MWAA)管辖的所有机场内, Inland 拥有很多全职和兼职技术人员来进行所有的飞机除冰液废液(乙二醇)的收集, 回收, 再生, 以及相关的管理 服务. Inland 为大都会华盛顿机场***(MWAA)提供的服务.

乙二醇作为一个严重依赖进口化工产品，近几年的进口依存度一直维持在

70%

附近。主力下游聚酯产能近几年一直保持较高的增长速度而国内乙二醇新增

产能提升缓慢的大趋势下，

乙二醇看进口脸色的局势难一直未出现大的改观。而近几年受益于***对煤企转型政策的带动加之乙二醇市场较好的市场经济效益

及产品本身巨大的市场缺口带动了相当多的企业对乙二醇项目心动之后迅速行

动。

仅仅

2015

年一年国内乙二醇总产能从

565

万吨提升至

745万吨，其中乙烯

法及

MTO

法新增三江石化、

福建联合、

远东联石化，而合成气法装置方面新增新

杭能源、

安徽淮化、

新疆天业二期及山西阳煤。

产品品质

的保证。

突破固有魔咒，

聚酯领域渗透是关键，

非聚酯领域的徘徊始终是非主流

地区。

应该加大该技术的进一步完善和优化，

解决现有合成气羰化加氢生产乙二

醇技术的难点和瓶颈，

实现现有装置的满负荷运行，

另外随着***对环保问题的

重视，

目前煤制乙二醇生产中环保方面合成水处理与回用、

乙二醇精馏效率和产

品质量提高等问题也是后期煤制乙二醇行业发展的关键。