2.传动比：划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速。

  3.安装形式：安装位置不受限制。

  4.ES97强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁。齿轮及蜗杆采用气体渗碳淬火精磨工艺，蜗轮采用高耐磨性、高抗胶合性、高强度的青铜合金，因而单位体积承载能力高。

2.传动比：划分细，范围广。组合机型可以形成很大的传动比，即输出极低的转速。

 3.安装形式：安装位置不受限制。

 4.ES97强度高、体积小：箱体采用高强度铸铁。齿轮及蜗杆采用气体渗碳淬火精磨工艺，蜗轮采用高耐磨性、高抗胶合性、高强度的青铜合金，因而单位体积承载能力高。

 9、立式减速机应输出轴轴伸端垂直向下使用。

   10、安装后的减速机，正式使用钱必须进行试运转，在空转正常的情况下，再逐渐加载运转。

   11、载荷较大，起动频繁时机座与基础自配***销钉或选用液力偶合器。                                              

9、立式减速机应输出轴轴伸端垂直向下使用。

  10、安装后的减速机，正式使用钱必须进行试运转，在空转正常的情况下，再逐渐加载运转。

  11、载荷较大，起动频繁时机座与基础自配***销钉或选用液力偶合器。                                            

                                                                                                         

LSY系列螺旋输送机属非基础固定式，它是由驱动电动机、减速机外壳管螺旋体依次连接，结合为一个整体。

　　螺旋输送机轴端与螺旋体采用渐开线花键或者矩形花键连接，拆装方便，承载能力强，安全可靠。

　　螺旋输送机的外壳是由钢管穿过法拉将各段连接为整体，因此整体的刚性好从而可随意选择工作位置个姿态，并且可以随意装卸移动。