X、B系列行星摆线针轮减速机采用摆线针齿啮合，设计***，结构新颖的减速机机构。

    X、B系列行星摆线针轮减速机结构型式分为：卧式、立式、双轴型、直联型四种。

    X、B系列行星摆线针轮减速机传动比：一级减速的传动比有：9、11、17、21、31、25、29、35、43、47、59、71、87。答案是肯定的，随着时间的推移，物价都有所上涨，当然也包括做减速机的铸钢等材料，再加上工资上调和环保查的严，减速机以后上调的趋势还是很明显的，初步估计要上调3-12个点，所以想买减速机的亲不要再犹豫了，不然价格会越来越高。两级减速的传动比有：99、121、187、289、319、385、473、493、595、649、731、841、1003、1225、1505、1849、2065、2567、3045、3481、5133。三级减速的传动比有：5841-658530

摆线针轮减速机漏油是摆线针轮减速机常见的故障之一，是令人发愁的问题，如何有效的治理漏油是人们关注的，摆线针轮减速机回油是否畅流也是摆线针轮减速机漏油的一个重要因素。

回油畅流是要使可能渗漏的油能够比较通畅地流回箱内去。二级：00、20、42、53、63、74、84、85、95、106、117、128。例如，飞溅在箱内内壁上的油，需要使它尽快地流回箱内油池，因而将摆线针轮减速机箱盖内壁制成圆弧形，为了不让油在轴头密封装置处停留，以防油沿轴头逐渐往箱体外渗漏，轴头出采用油沟式密封装置，油沟下端开有回油精，可使集聚在油沟处的油流回到箱体内，纺织外漏。

摆线针轮减速机箱座绪合面上长方形断面的回油槽，可使飞溅在箱盖内壁上的油沿内壁滴下，汇聚到回油槽内，再流回油池。回流槽的尺寸大小可以根据设计需要而定，有些摆线针针轮减速机的箱座的个别回油槽偏小，不能真正地起到回流畅流作用。

摆线针轮减速机的优势是什么呢？

相比其他减速机而言，摆线针轮减速机的减速比大，工作效率高，而且噪音低运行还平稳，使用可靠且寿命长，结构紧凑且体积小，高速比且***率。是您采购减速机的不二选择、

河北桥星减速机制造有限公司以严谨、务实、永不松懈的工作作风，植根于桥星公司的每一道工序之中，检验员高度负责人的用心溶于每一个部件之中，加上***的检测设备和严格的科学化管理，使每一个生产的成品经得住顾客的精心挑选。

结构与原理

摆线针轮减速机是一种应用行星传动原理，采用摆线轮啮合的新颖传动装置。在输入轴上装有一个180°的双偏心套，又在偏心套上装有两个滚柱轴承。7、过载能力强，耐冲击，惯性力矩小，适用于启动频繁和正反转运转的特点。形成日机构，两个摆线轮的中心孔即形成了偏心轴承的滚道，并由摆线轮与针齿轮上一组针齿相啮合，组成齿差为一齿的内啮合减速机构。