X、B系列 行星摆线针轮减速机当输入轴带着偏心套转动一周时，由于摆线轮上齿廓曲线的特点及其受针齿轮上针齿限制之故，摆线轮的运动成为既有公转又有自转的平面运动。在输入轴正转一周，偏心套亦转动一周。体积和普通圆柱齿轮减速机相比可减少2/1~2/34、故障少，寿命长。摆线轮于相反方向转过一个齿从而得到减速，再借助W输出机构，将摆线轮的低速自转运动通过销轴，传递给输出轴，从而获得较低的输出转速。

      河北桥星减速机以雄厚的 技术力量，大型***的精良的生产加工设备，采用新工艺和准确的检测设备，成功开发了圆弧齿蜗轮、平面包络、锥面包络、圆柱齿轮、硬齿面、行星齿轮、摆线针轮、丝杆升降机、四大系列模块化齿轮减速电机、谐波减速机、各种专用减速机等多种系列上万种规格的减速机。减速机本身有问题的也有，加工精度很低，导致曲线板与针齿销啮合不好，曲线板是摆线针轮减速机的核心部件，减速机异常发热的解决办法，。

    摆线针轮减速机是一种采用K-H-V少齿差行星传动原理的新颖传动装置，太阳轮（针齿轮）Zz与行星齿（摆线轮）ZB的齿数差为1：Zz-ZB=1

    在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H机构、两个摆线轮的中心孔即为偏心套上转臂轴承的滚道，并由摆线轮为针齿上一组环形排列的针齿相啮合，以组成齿差为一齿的内啮合减速机构，（为了减少摩擦，在速比小的减速机中，针齿上带有针齿套）。X、B行星摆线针轮减速机在输入轴上装有一个错位180°的双偏心套，在偏心套上装有两个称为转臂的滚柱轴承，形成H结构。

    X、B系列行星摆线针轮减速机传动比大：一级减速时传动比为1/9~1/87；二级减速时传动比为1/99~1/5133；三级减速时传动比为1/5841~1/658503；根据需要可以采用更多级组合。

    X、B系列行星摆线针轮减速机传动效率高：由于该机啮合部位采用了滚动啮合，平均效率可达90%以上。

    X、B系列行星摆线针轮减速机体积小、重量轻：由于不仅采用了行星传动原理，输入轴和输出轴在同一轴线上，而且与电动机直联呈一体的独特之处，因而本机具有结构紧凑、体积小、重量轻等特点。

    X、B系列行星摆线针轮减速机故障少、寿命长：本机主要传动啮合件使用轴承钢制造，因此机械性能好，耐磨性能好，再加采用滚动摩擦故使之故障少、寿命长。

蜗公司生产的各种系列摆线针轮减速机广泛应用于各种传动机械中的减速机构，如：起重机械、运输机械、矿山机械、冶金机械、石化机械、纺织机械、印染机械、轻工机械、食品机械等。

减速机形式发展

现在的销售多数都是生产制造减速机的厂家，不管实力大小，都是单独的个体，减速机的型号上万种，需求量很大 每年需要几十万台减速机 这也是为什么这么多人生产减速机。

生产减速机的厂家如此之多，可是每一家都存在技术上的缺陷 这是不能不承认的，现在国内市场比较有实力大致分为以下几家

SEW 外企 现在在中国市场占的份额比较大  主要4大系列 RSFK ***7个装配车间  国标知名品牌

弗兰德 主要生产主打HB系列 模块式*** 技术比较完善

国贸 常州国贸集团主攻摆线

日本住友  行星减速机

其他零零散散占有一些市场

局势就是这么个局势

下边说***

大家都是做机械行业的，中国这片热土上不缺少有钱人，缺少实业家，做减速机这种实业不一定赚很多钱，但是老板都会受到比较大的尊重。

每一个人都有理想，我的理想就是振兴中华机械

我们国内生产的减速机 不管测绘外国产品还是自己改进 存在的问题都比较大 追求轴承 追求加工设备 这些都不是***主要原因

减速机为什么会变得像废铁一样廉价？这些都是在座各位自己造成的

粗制滥造 使用的毛坯 吃力你 材质都不行  装配人员技术不过硬，加工精度低 太多缺点自身很了解 而为了*** 从来不抓自身原因 

早些年做机械***的老板 现在都不愿意再大投入，在中国这个市场 减速机需求量很大  我们的钱被外企赚去  人家凭什么来中国***  就是看准我们的惰性  我们一味只管自己*** 忽略技术提高 中国现在处在发展中 大家都很重视实业的发展  希望各位制造业能提高自身质量  大家不断学习 如果能认认真真做好现有产品  自然会有市场！减速机使用中温度太热，润滑问题经常会导致减速机发热或者噪音过大的问题，润滑油过多的话，搅油会损失功率导致大量的热量产生，润滑油过少的话，摩擦同样产生大量的热量。