角钢成形工艺是采用扩管机、芯模(俗称芯棒)和加热装置(俗称加***圈)，使套在模具上的坯料在推制机的推动下向前运动，在运动中被加热、扩径成形的过程。所采用的管坯直径小于要得到的管子的直径，通过芯模控制坯料的变形过程，使内弧处被压缩的金属流动，补偿到因扩径而减薄的其它部位，从而得到壁厚均匀的角钢。角钢成形工艺具有外形美观、壁厚均匀和连续作业，适于大批量生产的特点，因而成为碳钢、合金钢及不锈钢扩管的主要成形方法。与之相对的工艺是拔管。把较粗的钢管用工艺拉伸成较细的管子，用此工艺生产出来的钢管称之为拔管。材质有碳钢、不锈钢及合金钢等。

非标角钢若挤压力过小，形成共同晶体的数量就小，非标角钢焊缝金属强度下降，受力后会产生开裂;如果挤压力过大，将会使熔融状态的金属被挤出非标角钢焊缝，不但降低了非标角钢焊缝强度，而且会产生大量的内外毛刺，甚至造成焊接搭缝等缺陷。非标角钢规格操作后桥微调装置使成型合口的间隙变小时，非标角钢自由边前进的阻力会加大，管自由边在成型器内就会逐渐扩胀，也能造成非标角钢直径变大。

船用角钢的相关资讯以满足市场需求为找准钢铁行业供应短板，引导供需开展合作模式，提升高质、钢材的国内、国际供应能力。此轮钢铁产能过剩也具有结构性过剩特征，技术含量较高的特殊钢市场供应短缺，很多应用于特殊领域、领域，具有耐高压、耐高温、耐低温、抗腐蚀、轻量化等功能的合金钢仍然以进口为主。从国际市场看，我国出口的钢材主要是“大路货”，钢企出口的模式特点是“大规模供应、格制胜”。