轻轨交通，又叫快速有轨交通。是国际上在七十年***展起来，******的城市公共交通。它是一种用电力牵引，在铁道上成列行驶的有轨电车。每米车厢长度的重量在1.06——1.46吨之间，比铁路车厢1.4——1.7吨要轻，设备***新颖，属于轻型轨道交通，因此称为轻轨交通。

轻轨厂家的电车实际上是采用电子控制和***技术的城市有轨电车。它比老式有轨电车的载客量还要大得多，但是没有有轨电车那种振耳心烦的巨大噪音和走不快的缺点。它能在地上行驶，又可以入地，在地下隧道内运行，还可在地面上的高架铁道上行驶，因此比只能在地下隧道中行驶的地铁，要机动灵活得多。

轻轨不象地铁那样要兴建巨大的地下遂道工程，轨道建筑的标准也要低些，所以轻轨的工程费用仅为地铁的三分之一左右，而建设进度则比地铁要快得多。行驶的***高车速能高达每小时80公里，运送速度比无轨电车要快一倍左右，载客容量则几乎大到十倍。在一列轻轨电车上的工作人员只要一名驾驶员，不需要售票服务员。运载一位乘客行驶一公里距离所用的电量，比无轨电车要小。成本比无轨电车和公共汽车都低，经济效益很明显。

在钢轨与轨枕接触的地方，通常用扣件进行固定。工程***标准通常要求扣件应具有足够的强度、耐久性和一定的弹性，能长期有效地保持钢轨与轨枕的可靠联结，阻止钢轨相对于轨枕的移动，并能在动力作用下充分发挥其缓冲减震性能，延缓轨道残余变形积累。此外，还应构造简单，便于安装及拆卸。小小的扣件看似不起眼，却在整个轨道交通系统中起到了如此重要的作用！