挤压料筒设计的正反挤压特点
当然,挤压料筒设计有正向的挤压和反向挤压之分,这两种挤压反方也会有一些缺点,一起来了解一下:
1.铝材挤压机的挤压筒必须能够移动,为了保证反向挤压时的生产效率,铝型材加工挤压筒的行程应略大于挤压筒的长度。因此,不是任何一台挤压机都能适合反向挤压。
2.挤压铝材的表面质量较低。
3.挤压周期一般比正向挤压时长。但由于可以加大锭坯的尺寸和质量、压余损失少、挤压速度高,因而在一定程度上补偿了辅助时间的增加,而使反向挤压具有更高的生产效率。
4.挤压铝材的大外接圆直径受空心挤压杆强度的限制。
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挤压润滑
自行车登起来比较吃力,加一些润滑油会好一点,我们在使用挤压机挤压管材时对挤压杆和穿孔针都要进行润滑。铅管挤压时用动物脂润滑。挤压铝及铝合金管的润滑剂为汽缸油(70%~90%)和片状石墨(10%~25%)混合物,还可添加10%~20%的铅dan或10%左右的石墨粉。镁及镁合金、锌及锌合金管材挤压时可用石墨和油的混合物润滑。挤压铜管一般用机油和石墨混合物作润滑剂。挤压钛及钛合金管时多采用玻璃润滑剂润滑。挤压锆管时常在锭外加上黄铜套筒作润滑剂,以油-石墨混合物作辅助润滑剂,也可在盐浴中加热锭坯后再涂一层玻璃膜。
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挤压料筒设计设计和研发
1、对大型特种模具的结构形式、设计参数、材料选择与热处理及表面处理工艺等进行了系统的研究、开发和,设计制造了上百种车辆用大型复杂的特种模具,模具一次上机合格率达70%,设计理念和修模技术为国内首创。
2、应用自主开发的扁挤压筒受力分析有限元软件和光弹实验,系统研究了大型扁挤压筒的应力应变场、温度场的分布以及扁挤压筒的结构参数与失效的相关关系。优化了内孔形状和尺寸,在我国设计制造成功大型、高比压、高寿命的扁挤压筒,质量和使用寿命均达到世界***水平,解决了大型挤压工模具设计和制造关键技术。
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