轨道作为铁路线路的重要组成部分，是一个整体性的工程结构，它由钢轨、轨枕、联结零件、道床，防爬设备和道岔等主要部件组成。轨道通常由两条平行的钢轨组成。钢轨固定放在轨枕上，轨枕之下为道床。联结零件在钢轨和钢轨之间以及钢轨和轨枕之间起着一个联结作用。目前，我国铁路正线轨道共分特重型、重型、次重型、中型、轻型五种类型。

主副直线导轨校准合格后，应小心拧紧直线导轨之间的连接螺栓，并用压板压紧直线导轨。同时，应仔细检查直线导轨的各部分是否有移动和变形，直线导轨连接处的水平面和侧面应保持光滑。

我们在日常维护中，也要注意数控切割机直线导轨的维护，保证设备更好的运行。具体方法如下

1、拔下数控切割机的总电源，多次按下数控切割机的开关，释放静电。

2、卸下数控切割机的直线导轨。用布小心擦拭线性导轨表面的油污和累积的废渣。

3、用手指在用手指在直线导轨表面涂少许油脂，优先保证沟槽内。

4.在直线导轨上滴几滴润滑油，然后来回移动直线导轨几次，确保润滑油在直线导轨上都有。

5、把直线导轨装上去。随后，开启数控切割机的总开关电源，按下数控切割机的电源开关。

首先将不合格的工件夹在铝阳极氧化用的夹具上,然后按铝在***溶液中的阳极氧化方法进行阳极处理2~3min,待膜层松软、脱落,再经碱液稍加清洗及出光后即可重新进行导电阳极化。

铝氧化摆铯艺要求,工件转入热处理或焊接工序之前需经清洗,除净表面油污,但目前一般做不到这一点,故工件表面形成一层油污烧结的焦化物,这层焦化物在中是难以除净的,若浸泡在碱液中会引起局部腐蚀,产生麻点或造成凹凸不平,严重影响产品质量。

在发达***80%***均采用了物流传输系统进行院内物品传送。国际上，上世纪六十年，开始应用气动物流传输系统进行小型物品的传送。上世纪七十年代，适应中小物品传输的小车物流出现，一定程度上，满足了***60%的物品传输工作。上世纪九十年代，大中规模物品传送的需求产生了中型物流传送系统、大型自走车传送系统 。随着时间与实践的检验，各类型物流传输系统的实用性也得到了很好的验证：大型自走车传送系统在美国应用广泛，而且均为在全***使用，主要原因是美国的***走廊空间较大，患者比较少，自走车不会受到人为的干扰，另外电梯配套厂家多，自走车进入电梯自由；小车物流系统因受车体空间限制、车体旋转、后期维护等方面的影响，很多***在本世纪初已停止使用该类型设备进疗物品传送；而中型物流传输系统因为传输重量以及传输方式的优势，被普通认为是目前比较科学的***内物品传送应用，更有***为达到更加的院内物品传送效果而采用了气动物流传输系统与中型物流传输系统结合的方式。