威海茂源液压设备主要部件油缸设计特点

●高压、高强度、轻量小型化——油缸体和活塞杆的设计、选材及加工技术、焊接技术，均采用依据油缸负载频率分析、优化后的强度、

疲劳参数，通过超声波无损探伤检查，实现油缸的高强度、轻量小型化。

●密封系统——选用PARKER、MERKEL、NOK等进口密封，结合本公司独特的密封系统设计，防止砂土尘埃，减少油漏，可获得

佳的活塞杆油膜层。

●缸体——按照合适强度、尺寸制造的缸体，内表面经过滚光加工，在保证尺寸精度、粗糙度的同时，提高了表面硬度和耐磨性。

●活塞杆——以高频淬火为基础，通过镀覆硬铬表面，提高了防锈、耐磨和抗损伤性能，经过精密抛光处理获得的表面具备均匀的网纹及

高光洁度，从而保证了良好的表面油膜层，提高了产品使用寿命。

●缓冲/安全功能——根据需要，内置能够在行程终端吸收冲击的缓冲机构，另能比较容易地安装各种具有慢回程、平衡以及紧急关闭等

功能的阀。

在液压缸产品中，我们都知道其有一个比较重要的部件叫做活塞。实际上，活塞对于其的正常工作有着很重要的影响。为了保证其的正常工作，所以我们在设计活塞的时候就需要注意很多方面的问题。那么，你知道在设计活塞的时候，具体有哪些需要注意的地方吗？

   通常情况下，在设计液压缸活塞的时候，我们需要提前确定好一些基本的信息，比如活塞的厚度，有效受压面积以及工作行程等参数。然后还需要根据油缸的整体结构形式来确定活塞的具体结构。在选取厚度的时候，我们可以参照有关螺纹旋合长度的标正来进行确定。经验表明，若新更换的活塞Y型密封圈能用3个月左右，则新加工的活塞外径尺寸应比原来增大0。通常情况下，增加旋合长度可以在一定程度上减少内部***的问题。

    作为用户，想必大家也都比较清楚液压缸的主要参数有哪些，实际上，其的主要参数包括的有：压力、活塞行程、运动速度、流量、尺寸规格、推拉力、效率和液压缸功率等。下面我们就挑选几个来为大家简单的介绍下，希望能够帮助到大家。

    首先，我们来看下压力方面所包括的内容。实际上，所谓的压力指的是液压油作用在单位单位面积上的压强。在计算的时候，可参开公式：p=F/A，也可以理解为作用在活塞上的载荷除以液压缸活塞的有效工作面积。所以，压力值的产生主要是在载荷的基础上而形成的。公司有5位在液压缸行业具有丰富经验的设计工程师，有3位从事液压缸制造生产的熟练的工艺师，我们还有完善的检验***，***的检测工具，无损探伤，超声波探伤，具备UT2级水平。通常情况下，在保持工作面积一致的情况时，载荷越大，克服载荷所需要的压力就越大。