液压油泵是液压系统中的动力源，我们在选用的液压油泵要满足液压系统对压力和流量的需求，同时也要充分考虑到可靠性、寿命、维修性等以便选择的液压油泵能在液压系统中长期运行。

其特点：

      1、液压油泵体小量轻，使用方便，工作压力高。

      2、单级泵站:结构简单，可获得较大的工作压力。

      3、双级泵站:

           低压时，高，低压泵同时供油，可获得较大的输出流量;

           高压时，低压泵经卸荷溢流阀自动空载回油。减少功率消耗。

      4、保压功能:在外油路无泄漏的情况下，停泵保压5分钟，额定压力下降不超过5Mpa.

液压传动中用来控制液体压力、流量和方向的元件。其中控制压力的称为压力控制阀

压力控制阀按用途分为溢流阀、减压阀和顺序阀。

1、溢流阀：能控制液压系统在达到调定压力时保持恒定状态。用于过载保护的溢流阀称为安全阀。当系统发生故障，压力升高到可能造成***的限定值时，阀口会打开而溢流，以保证系统的安全。

2、减压阀：能控制分支回路得到比主回路油压低的稳定压力。减压阀按它所控制的压力功能不同，又可分为定值减压阀（输出压力为恒定值）、定差减压阀（输入与输出压力差为定值）和定比减压阀（输入与输出压力间保持一定的比例）。

3、顺序阀：能使一个执行元件（如液压缸、液压马达等）动作以后,再按顺序使其他执行元件动作。

液压系统

液路系统主要包括主油泵，液压油箱，滤清器，减压阀，溢流阀,起升液缸，伸缩液缸，吊钳液缸，支腿液缸，液压马达，及各种液压操作阀等部件。设备出厂前溢流阀、减压阀及各种压力阀的压力已调定，确保液压系统安全运行，用户在使用中不得轻率更改。

液压系统包括主液压系统和转向液压系统，两个系统共用一液压油箱。

1、主液压系统

主液压系统为钻机车在设备调整和钻修作业时提供液压动力，配置有各种阀件，控制操作各液压机具正确安全运行。

2、转向液压系统

转向液压系统为车辆前部车桥的液压助力转向提供液压动力，配置有各种阀件，控制液压系统压力、流向和稳定较高流量，确保车辆转向轻便灵活，安全可靠。