在***T贴片加工中存在的不良百分之七十五至八十五的不良都是由焊膏缺陷引起的，因此焊膏缺陷在日常的生产细节管控过程中非常令人头疼。这其中的管控细节应该从一开始的BOM和资料整理、到元器件的采购渠道管理、焊膏的存储和取用管控、焊膏印刷、SPI锡膏检测、回流焊接等。

因此在***T加工的过程中我们也可以严格的执行一些质量管理体系中的要求来避免或者说减少焊膏缺陷的出现。举个简单的例子：在汽车电子的贴片加工中，我们如果能够严格的执行IATF16949质量管理体系认证中对于品质的要求，在静电管控、元器件保存、焊膏存储和使用的一些要求，就能避免因为静穿BGA、IC芯片所带来的质量问题。

载带产品是由单面或三层性能的聚乙烯塑胶板材（PS或ABS、PET、PE等）分割而成的载带素材图片，经的设备从原材料生产加工到成型，生产加工技术性从吸塑成型机、侦控冲孔机到CCD自动式影象检验及全自动备料等总体一贯的做成，除精、快、准、外，并相互配合标准充足考虑自然环境冷、热、带磁、紫外光、抗静电及环境保护等电子器件特点的要求。

***D载带出现跳料的原因 

编带跳料，也有两种情况，种是编带前跳料，第二种是编带后跳料。编带前跳料主要是载带和元件尺寸不匹配，A0、K0尺寸过大，一般和B0没有什么关系。或者材质硬度不够，易变形，影响尺寸编带时难以控制，还会出现跳料现象。这种情况只能改变皮带的尺寸规格，或者改变材料的硬度。其次，主要是K0太深了。只需改变模具K0的表面。但是同时也不能忽视更为关键的因素，采用上带不当的原因。密封元件，尤其是非常微型的元件，要求上皮带密封后，必须紧贴载带表面，若不能贴紧载带，载带与上皮带之间有空隙，必然会影响K0值。自然很容易引起翻转，即所谓的“弹跳”。为了改善这种情况，除了要对K0模具适当，还要选择适当的上带。