密封圈的使用寿命一般多长：总结概括来说吧，汽车发动机上用的一般都是耐高温，耐磨材料应该是四氟的吧，不过要看具体的材质和使用环境，所以汽车密封圈的使用寿命也是一样，看具体的环境和材质，使用材料不同，汽车密封圈的使用寿命也不一样。通常工人将其固定在两个或多个固定零件之间并形成压力密封，这样就可以防止气体、灰尘或液体泄漏，同时又能拥有足够的柔韧性。

O型密封圈主要用于流体（如：水、油、空气、化学溶剂、化学***等）的静态间隙密封等。长期使用温度在-60℃至220℃。 因材料而异，静态使用压力小于20MPa。有时也会用于动态，动态时的使用压力小于5MPa。弹簧蓄能密封圈生产厂家

O型圈是一种双向密封元件。安装时，O型密封圈在径向或轴向的初始压缩量，决定了O型密封圈的初始密封能力。系统压力作用于O型密封圈所产生的力，就是其总的密封力。该密封力随着系统压力的升高而增大。

HNBR氢化***橡胶密封圈:

优异的耐腐蚀性、抗撕裂性和抗压缩变形性、耐臭氧性、耐日光性和耐候性。它比***橡胶具有更好的耐磨性。适用于使用新型环保制冷剂R134a的洗涤机械、汽车发动机系统和制冷系统。不建议在醇、酯或芳香溶液中使用。一般温度范围为-40~150℃。弹簧蓄能密封圈生产厂家

氟橡胶密封圈:

耐高温性优于硅橡胶，具有优异的耐候性、耐臭氧性和耐化学性，但耐寒性较差。耐大多数油和溶剂，尤其是酸、脂肪烃、芳香烃和动植物油。适用于柴油机、燃油系统和化工厂的密封要求。不建议用于酮、低分子量酯和含有的混合物。一般温度范围为-20~250℃。