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柴油机空气过滤器

1、 空气过滤器的***；检查空气过滤器上的进气阻力指示器的情况，当指示器的窗口由***变为红色，同时蓝色箭头指示7.5Kpa真空度时，则表示该过滤器需要尽快的进行除尘***，***后按下指示器的上方，使指示器标志复位。

2、 空气过滤器在累计工作100小时后应进行清除集尘盆中的积灰，每使用累计100-250小时后，取出滤芯用不大于490Kpa的压缩空气从滤芯的内腔往外吹，用毛刷清理表面，禁止用油或清水清洗，发现滤芯破损严重的应及时更换。

气缸套在长期的使用过程中，由于受到高温高压、冷却液的穴蚀***和机械应力的作用，易产生严重磨损、裂纹、穴蚀和拉缸等故障;当气缸套出现严重磨损后，会导致气缸内部压缩压力下降、功率降低等，若用一字旋具在飞轮监视孔拨动柴油机飞轮齿圈，还会昕见漏气声；当呼吸器已有机油喷出，起动时机内有“嗤嗤”漏气声，表明缸套、活塞等件已严重损坏，产生的原因有：

1.因空气滤清器失效，灰沙进入缸内使缸套、活塞、活塞环严重磨损。主要现象缸套表面在活塞环的作用下下陷严重，活塞环口间隙因磨损超限，活塞上的环槽磨损过宽；

2.由于劣质既有不能适用高压高温的工作环境，易产生焦化，同时机油不能及时置换碳化物，积碳使活塞环咬合在活塞环槽内，使密封失效。难以起动；

3.机温过高或者缺水、断水造成活塞膨胀而粘合缸套活塞环，使工作面密封失效；

4.零件损坏，如活塞环断裂、活塞销卡簧脱落，活塞裂纹，在装配过程中，往往因不清洁，使活塞环与活塞产生咬合现象而不能起动，症状为：转动发动机时从缸内转出活塞摩擦缸套的“丝丝”声。而且不清洁造成的活塞环与活塞的咬合不止一只气缸。

在我们生活中发电机已经成为了不可缺少的机械产品，为了能够更好的保证发电机的正常使用就需要我们在日常生活中检查发电机，那么接下来就让我们来教给您如何去***发电机。 　　1.查看发电机机油﹐油位应在高低油位线之间﹐若低于油位线则应弥补﹐机油牌号为壳牌40号﹐查看结束压紧机油尺。 　　2.查看发电机冷却水﹐水位应在水箱加水口下约5公分处﹐通常拧开水箱盖即可看见﹐完毕拧紧水箱盖。 　　3.发电机翻开柴油箱阀门。 　　4.查看发电机空气开关﹐手柄应在”0FF”方位,电控箱面板转换开关应在“0FF”方位。 　　5.翻开发电机电控箱﹐合箱内操控电源开关﹐按面板手动按钮﹐再按绿色起动按钮 “I”﹐5秒钟摆布发电机即可起动运行。