康明斯电力发电机组是采用全集成的电力系统。性能优越，可靠性强，提供多种稳定的备用和的电力，并可应用于连续载荷的工作条件。3）12h功率：即柴油机允许持续运转12h的有效功率，即我们常说的额定功率。在康明斯柴油发电机组的运行中，机油压力低会造成机组各传动部件润滑不良，如果油路堵死还会出现拉缸、抱缸、轴承间隙过大等现象，直接影响康明斯柴油发电机组的正常使用。

   康明斯发电机组主要分为四大部分：柴油机、发电机、控制系统、附属件。目前，这四大部分在发电机市场上都存在着***，需要广大用户擦亮眼睛。康明斯柴油发电机组运行安全管理：

   1、按照规定时间检查各指示仪表，注意润滑油的压力，水温是否有变化。润滑油的压力不得低于150kPa，冷却水温度不得高于95℃。

   2、检查曲轴箱油位、燃油箱油位、散热器水位，低于正常位置应予以补充。

   3、勤观察配电屏各仪表及报警指示灯是否正常。凡红灯亮表示有故障，绿灯为正常运行指示灯。

   4、查充电器是否正常充电。

   5、倾听机器的各部分运转声响是否正常。

   6、手模机体外壳、轴承部位外壳、油管、水管，感觉温度是否正常。

7、留意发机或电器设备是否有焦糊等异味。

   8、发现有不良情况，应即时处理解决；严重的应停机处理。

   9、凡故障停机，须把故障消除，然后按动机组上的重复手掣，机组方可再进行运作。

   10、对各运行参数，每班记录不少于两次。

1、严格执行电动机检查相关的安全健康及环境保护措施的规定。

2、试验前应作好安全措施，指派专人监视。试验结束后，须经过充分放电并挂上接地线后，才可进行拆线。

3、各相绕组在试验前均接地。试验时将被试相的接地线拿开，其余各相均仍然接地

4、与被试物连接的高压导线，长度应尽可能短，直径尽可能大一些。对地及其他接地部分应有足够的距离，以减少杂散电流的影响。

5、在升压过程中，应将接在低压侧的微安表短路，读取泄漏电流时再接入。

6、试验电源应尽量稳定。有条件时，在电源侧加交流稳压器。

7、执行《各类OSH***因素及其控制计划清单》、《危害辩识、风险评价工作表》、《危害辩识、风险评价观察、访谈表》中电动机检查的规定。

采购康明斯发电机时常见的八大陷阱：

   1、混淆KVA和KW的关系。把KVA当成KW夸大功率，卖给客户。康明斯公司成立于1919年，总部设在美国印第安纳州哥伦布市，是美国财富五百强企业和财富2008年“******受尊敬的企业”排行榜上一家柴油机生产公司。实际上KVA是视在功率，KW是有效功率，他们之间的关系为IKVA=0.8KW。进口机组一般用KVA表示功率单位，而国内用电设备一般都用KW表示，所以核算功率时应把KVA打8折换算成KW。

   2、不讲长行（额定）功率和后备功率的关系，仅说一个“功率”，把后备功率当作长行功率卖给客户。实际上，后备功率=1.1ｘ长行功率。而且，后备功率只能在12小时连续运行中使用1小时。

   3、柴油机功率与发电机的功率配置成一样大，以求降低成本。实际上，业内一般规定柴油机功率≥发电机功率10%，因为有机械损耗。研究人员提出了另一项解释理论，该项研究负责人丹尼斯-安德罗特(DenisAndrault)博士称，长期以来科学家认为地球磁场的形成与月球存在着联系，直到现今科学家很容易忽视月球的运动，月球运行可以保持“地球发电机”处于活跃状态。更为恶劣的，还有的把柴油机马力当作千瓦误报给用户，及用小于发电机功率的柴油机来配置机组，俗称：小马拉大车，以至机组寿命降低，维修频繁，使用费居高不下。

    4、只报柴油机或发电机品牌，不报产地，不报机组品牌。如美国康明斯、瑞典volvo、英国史坦福。实际上任何一台柴油发电机组均不可能由一家企业***完成。客户应了解机组的柴油机、发电机、控制柜制造厂家及品牌，才能综合评估出机组的档次。

    5、将不带保护功能（俗称四保护）的机组当成保护功能齐全的机组卖给客户。更有甚者，将仪表不全、不带空气开关的机组推销给客户。那么我们在柴油发电机的使用中，如何延长柴油发电机的使用寿命呢。实际上，业内一般规定10KW以上的机组必须带全仪表（俗称五表）及空气开关；大型机组及自动化机组必须带有自四保护功能。

  6、不谈柴油机及发电机的品牌档次、控制系统配置，不谈***服务，一味只谈价格及交货期。有的还将非电站油机，如：船用柴油机，车用柴油机用于发电机组。加油和存油的地方也应清洁，以免脏物混入燃油而加速部件的磨损，降低部件使用寿命。使机组的终端产品—-电的质量（电压与频率）无法得以保证。太***格的机组一般有问题，俗称：只有买错没有卖错！

发电机组的调速器有几种呢？1、机械式调速器

机械式调速系统靠以与柴油机对应的转速旋转的飞锤工作，飞锤在旋转时所产生的离心力可在机组转速发生变化时自动调节油泵进油量的大小，从而达到自动调节机组转速的目的。图三为离心式全速调速器的原理示意图。未来，我国基础建设势必持续大规模扩张，这无疑给康明斯柴油发电机组提供了广阔的发展空间。移动操作手柄的位置即可改变弹簧的拉力，使摆杆上所受的拉力作用与推力作用处于新的平衡位置，同时，改变油泵齿条位置，使柴油机调整到所需要的转速，并能自动稳定在此转速下工作。

通常情况下,采用机械式调速系统的柴油发电机组的转速会随着负载量的增大而略有下降,转速的自动变化范围为±5%。当机组带额定负载时，机组的转速大致为1500rpm的额定转速。

2、电子调速器

电子调速器是一个控制发动机转速的控制器。它的功能主要是：

–使发动机怠速保持在可设定的转速上

–使发动机的工作转速保持在可预设的转速上而不受负载变化的影响

电子调速器主要由控制器、转速传感器、执行器三部分组成。

发动机转速传感器是一个可变磁阻的电磁体，它装在飞轮壳中飞轮齿圈的上方。当齿圈上的齿从电磁体下方通过时，就会感应产生交流电流（一个齿产生一个循环）。电子控制器将输入的信号与预设值进行比较，然后把修正信号或是维持信号发送给执行器。