柴油机运行时出现水温过高怎么回事？

影响柴油机运行时水温过高的原因如下：

1.水箱风扇不转

   检查水箱风扇是否运转正常简单的方法就是打开制冷系统，如果压缩机已经启动而风扇仍未运转则风扇一定出现了故障；在水温传感器断开时会为了保护发动机而让风扇自行运转，对于这样的情况可以拔掉水温传感器来进行判断。

2.散热器散热不良

   这种情况多发生于夏季，检查时只需打开发动机罩观察位于***杠后方的散热器是否夹杂过多的***，如果散热器堵塞过于严重则需要到修理厂进行清洗。

3.节温器无法正常打开

   在这种情况下，冷却液不能正常循环，根本无法起到冷却的作用，主要表现为水箱以及回水管都是常温(正常情况下应该是热的)，而且由于水管内气体膨胀，此时上下水管都会变得很硬。

4.冷却液不足

   这是比较容易观察的一种情况，只要打开发动机舱观察冷却液面是否符合要求即可。

5.水泵工作不良

   水泵皮带有时由于使用时间过长会产生打滑、空转等现象，这种问题出现时，主要的特点就是踩下油门保持一段时间后就会***正常。

6.水温传感器、仪表及电路异常

   如果上述问题都已排除，那么水温过高就有可能是由于水温传感器失灵或者仪表、电路故障而引起的，这时就要及时到维修服务点进行细致检查。

(1)康明斯发动机正常起动要求

a.康明斯起动机每次运转不超过30s，再次起动的时间间隔为2min。

b.起动后15s内润滑油压力应达到70KPa，否则立即检查油面。

c.起动后怠速3-5min才能加负荷，否则轴瓦会出现瞬间供油不足。

d.怠速不能超过10min，否则会出现燃烧室积炭、康明斯发动机增压器漏油等不良现象。

e.康明斯发动机水温不要低于60℃，否则燃油会进入机油而***润滑，可用空车加速来使水温升高。

f.冬天起动后先保持怠速，直到水温表指针转动或10min后进入运行。观察水温表的同时应注意机油压力表是否满足要求。冬天使用辅助起动液时一定要用有量孔的喷雾器。

(2)康明斯发动机基本运行要求

a.在康明斯发动机运行中要经常观察仪表:水温应在74℃-91℃之间;机油压力在怠速时应大于70KPa，在1200r/min以上时应在276-517kPa的范围内。

b.如果康明斯发动机过热，应降低负荷运行。降低负荷运行一段时间后如还过热，则应停机检查故障。

c.康明斯发动机运行中应密切注意发动机下列情况的变化，如其中任一项突然发生变化，很可能是产生故障的预兆，请及时对其进行检查及修理。

①发动机灭火或着火不良;②振动情况;③发动机有不正常的噪声;④发动机工作压力、温度突然变化;⑤发动机排气烟度太大;⑥发动机功率不足;⑦机油消耗变大;⑧燃油消耗变大;⑨燃油、机油或水泄漏。

(3)康明斯发动机运行范围

a.康明斯发动机低于.大扭矩转速时，全油门运行不应超过30s，否则会缩短发动机的大修寿命并可能严重损伤发动机。康明斯发动机在.大扭矩转速点以上工作.佳，因此建议在这个范围内运转康明斯发动机。

b.在任何情况下或环境中，康明斯发动机都不要超过.高空车转速运转。

(4)寒冷环境中运行的康明斯发动机

在极寒冷的环境运行发动机时，应使用特殊的机油、燃油及冷却液。

(5)康明斯发动机停机

a.康明斯发动机停机前要求怠速3-5min。因为柴油机每次停机前怠速3-5min，可让机油带走燃烧室、轴承和油封等处的热量，特别是增压器。如果突然停机，轴承和油封咬死的可能性很大。

b.可通过切断燃油泵电磁阀的电流来达到康明斯发动机停机的目的。

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