柴油发电机组的排烟管我们应该注意哪些事项:
1、1500kw的柴油发电机的排烟管的尺寸是多大?
柴油发电机组的排烟管尺寸由产品决定,因为不同的品牌,机组的排烟量不 一样。比如三菱的发电机排烟管可达到500mm的直径,而法国的SDMO机组的排烟管管径只有300mm。首段排烟管的尺寸是根据机组排烟出口法兰的尺寸 来决定的。并且排烟管路的弯头也影响排烟管的尺寸。弯头越多,排烟阻力越大,管径就得增加。康明斯推荐:经过3个90度弯头的时候,管径增加 25.4mm。排烟管的长度和方向改变次数一定要减至小。4控制屏安装柴油发动机控制屏是同步发电机组的配套设施,主要是控制发电机送电及调压。在设备选型和发电机机房的设计和布置时,要注意以上因素。
2、管内排烟风速有没有特殊要求?
排烟系统的背压值应该低于允许的低值。排烟管路的弯头、直管和消声器等组件的压力降取决于气流的平均速度,管路的压力降总和 就是背压。
我们要尽可能降低排烟系统的背压值。过高的背压会影响燃烧效率,增加排气温,从而导致发动机功率损失,缩短其工作寿命。因 此,应尽量缩短烟管长度,减少弯头个,减少阻力及增管直径。
3、不同品牌的发电机组的排烟管 有不同要求么?
可以肯定,不同的厂家对其产品有不同的要求。但是不管你采用谁的产品,柴油发电机组以下建议值得借鉴:必须通过波纹管与机组排烟出口相连接 以吸收热膨胀、位移和振动。置于机房内时,根据其尺寸、重量可采用从地面支撑的办法。在烟管改变方向的部分,建议安装膨胀节,以抵消机组运行时管道 的热膨胀。 90 度弯头的内弯半径应为管径的3 倍。一级尽可能靠近机组。1、进气冲程:柴油发电机组活塞从上止点向下止点移动,这时进气门打开,排气六关闭,气缸内部容积逐渐增加,压力降低,新鲜空气在压力差的作用下经气门被吸入气缸,进气冲程完成时,进气门同时关闭。当管路较长时,建议在末端安装一后级。
我国首台双循环全流发电机组在山西省长治县易通集团的生产车间下线。天津大学环境科学与工程学院张于峰说:“该机组采用国内、世界***的低温发电技术,为低温余热回收利用领域开辟了新的天地,它的应用标志着我国低温热源利用率的提高, 有望实现低温区余热梯级利用。1机组排烟系统安装柴油发电机组排烟系统的安装除应满足下列要求外,尚应符合相关规程规范的规定。”
低温余热发电技术是科技部多年立项连续支持并取得了科研成果的科技项目。天津大学长期从事低温余热利用综合技术与装备研究,积累了相当的技术成果。今年7月,天津大学与易通集团签订技术成果转化协议,经过短短的两个月时间,合作双方便完成了后续研发与生产联合体,开发出具有完全自主知识产权的天易系列化低温双循环全流发电机组。4)对施工过程中产生的粉尘,采取洒水降尘、挡风等设施避免粉尘飞扬。
张于峰介绍,我国低温热源的浪费非常严重,传统用能大户广泛存在低温余热利用率低甚至零利用率的现象。目前60—150℃温区中能量转化理论与技术的研究相对薄弱,装备更处于空白,而该温区中的余热排放量非常大,无法率利用,只能将其排放大气,导致热能白白浪费。世界***的美国同类产品的低发电温度为80℃。而他们研发的天易系列低温发电机组,可用于60—70℃的余热发电,具有热利用、使用热源范围广、自动化程度高、使用寿命长、环境效益明显、运行费用低廉等特点,机组性能和技术集成在国内乃至世界处于地位。该风电场位于离岸35公里处,丹麦***电网公司负责建设电网,把风电从近海的风机输送到用户那里。可广泛应用于钢铁、热电、矿山、石化、建材和干燥等行业的余热回收利用和发电。
在低温双循环全流发电机组下线现场,易通集团董事长赵保明高兴地介绍,按照一台机组的生产估算,这一新产品的年生产能力可达5000台以上,新增产值20多亿元。他说,刚刚下线的首台低温双循环全流发电机组已经被山东一家橡胶厂订购。同时,他们现在已经接到好几个厂家的要货订单。浙江省:杭州、宁波、温州、嘉兴、湖州、绍兴、金华、衢州、舟山、台州、丽水。
***燃气发电机组市场研究
——来自、页岩气及沼气发电的增长
***燃气发电机组在十年前就已经进入成熟阶段,未来市场的增长率预计将会放缓,但考虑到一些地区的政策的松动和未来技术的革新,这一市场前景依然比较乐观。根据弗若斯特沙利文的估计,***燃气发电机组市场收入相对2012年增长了约20%,同时预计将在2019年达到约86亿美元的规模,期间将保持14%左右的年均复合增长率。瓶颈***能源局和中国风能协会均表示,中国风电发展所遇到的问题是长期问题。
大部分300KW~1MW的燃气发电机组被工业和热电联合应用方面的主电源。弗若斯特沙利文报告显示,从件数来看,低于60KW的燃气发动机组主导者整个市场,约占整个市场件数的三分之二左右,300KW~1MW约占不到15%。然而从收入贡献来看,300KW~1MW功率的燃气发动机组变得越来越重要,如下图所示,其在整个市场收入的贡献预计在2019年达到35%左右。不同牌子的不一样的,较好的像瑞典沃尔沃发动机亦称富豪发动机(VOLVO),但是其价钱也高,价格是一般国产发电机组的好几倍。
市场驱动因素分析
首先,***能源的供给和需求结构失衡,导致了燃气发电机组的需求增加。***对现场发电技术都有较大的需求,较低的电气化率和电网安装的铺开,是两个主要驱动因素。电气化率的问题在中东、中亚和拉丁美洲地区显得更为突出,因为这些地区没有相应的***和机构来解决这些不断增加的人口的需求。我们知道柴油发电机组电功率等于电压乘以电流,如果只有电压没有电流发电机就不能输出有功功率,因此加负荷的目的就是要增加发电机的输出电流。
其次,对能源效率的要求给燃气发电机组提供了增长的机会。降低二氧化碳的排放越来越得到人们的共识,在一些发达***和地区,如北美和欧盟,为了满足排放标准而设定的***政策已经被很好的制定。而降低二氧化碳排放的重要的方法之一,是通过清洁方式产生的电,然后终端消费者直接使用这些电。这将会促进燃气发电机组的销售。”各种可能的情况欧洲风电并网研究项目正在研究风电和其它电力之间各种可能的相互作用。
后,燃气发电机组的一些特定应用领域,也将面临着增长。一些特殊的气体,如沼气和垃圾填埋气等虽然现在只占燃气发电机组的很少的部分,但这些领域正在稳步增长,并为市场参入者提供新的机会,尤其是在欧洲等成熟市场。
市场限制因素分析
首先,较高的营运和维修成本限制了市场的增长。阻碍燃气发电机组发展的一个主要因素是技术发展仍不足够快,导致了燃气发电机组的平均成本依然较高。虽然预计燃气发电机组相对柴油机的竞争格局会在预测期内得到改善,但燃气发电机组依然比它们的竞争对手柴油机要贵50%。尽管如此,值得一提的是燃气发电机组终端使用者已经开始意识到他们能够从在维修上节省一些成本,并开始关注设备使用寿命期限内的整体成本。这两座位于荷斯礁(HornsReef)的风电场将满足丹麦***3。
其次,基础设施不足限制了燃气发电机组的发展。燃气发电机组的市场规模,其实本质上和当地有多少燃气可供使用密切相关。绝大多数地区,特别是新兴经济体,并没有足够的能力去开发这些燃气,同时也缺乏必然基础设施将将其他地区的燃气运输到本地,以供使用例如在印度,燃气基础设施水平较差,开始运输管道的建设却能够显著降低该国的大范围能源危机。弗若斯特沙利文预计该因素的在短期内将会比较大的影响整个市场的增长。比如三菱的发电机排烟管可达到500mm的直径,而法国的SDMO机组的排烟管管径只有300mm。
后,来自燃气轮机和其他可再生能源的竞争,也会限制燃气发电机组的采用率。限制燃气发电机组的一个主要因素是它们可以被燃气轮机所替代。而且有时候终端消费者可能会选择燃气轮机而不是燃气发电机组,因为燃气轮机更好满足终端消费者的要求,尤其是在一些高功率输出需求的情况下。全自动柴油发电机组为了能更大收益于广大需求群体,我们不断吸收新的知识并致力于发展新产品,以期能获得稳定的成长及发展,创造更多的好柴油发电机组为我们的新老客户。
怎样解决柴油发电机不能正常启动故障柴油机在常温下,一般应在几秒内能顺利启动,有时需要反复1~2次才能启动是正常的。
如果经过3~4次反复启动,柴油仍不能着火时,应视为启动故障,需查明原因,待故障排除
后,再行启动。
一、柴油发电机组启动困难或启动时间过长可能引起的原因有:
原因: 处理方法:
1、电瓶电量不足 1、检查电瓶充电量。
2、电瓶线及插头松动。 2、检查和紧固电瓶线及插头。
3、中间继电器失效。 3、检查中间继电器动作是否正常。
4、起动机故障。 4、检修起动机。
5、供油系统供油不畅;不供油。 5、排尽燃油系统中的空气,疏通管道使燃油畅通检修油泵,清洗燃油初滤网。
6、启动按钮、启动回路接触不良。 6、更换按钮,检查启动回路。
二、发动机转动困难
1、喷油咀无油喷出(供油不畅)。 1、检查从油箱到输油泵之间的油路有无漏气、堵塞。
2、燃油系统渗入了空气。 2、打开排气螺钉检查出油情况。
3、喷油泵喷油时间不准确或喷油泵故障。 3、重调喷油泵时间。
4、调速器操作手柄位置不对。 4、启动时,将调速器手柄置于空载位置。
5、电调板、执行器、速度传感器等回路故障。 5、分别检查相应设备及回路。
三、启动后停机,易息火
1、油路不畅、滤清器堵塞、输油泵故障。 1、检查油路畅通情况,必要时更换柴油滤芯。
2、空滤器堵塞严重。 2、检查空滤器状况。
3、喷油咀故障。 3、更换油咀。
4、自动保护功能设定参数偏移。 4、重新设定参数。
5、自动化机组直流电中断。 5、检查蓄电池电压或电量是否充足。
6、电调板、执行器、速度传感器等回路故障。
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